Масло АКПП Suzuki Swift (Свифт) — цены и артикулы
Масло АКПП для Suzuki Swift (2004-2017, III/IV): проверенные аналоги — от 688 ₽, оригинал — ориентир 800–6 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Swift.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | ориентир 800–6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 688 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KORSON | от 1 159 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Liqui Moly | от 2 298 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 168 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Suzuki Swift: что важно знать
Свифт этих поколений — компактный хэтчбек, и легенды про вариатор или робот на нём в основном пришли с других рынков: для версий III (2004–2010) и IV (2010–2017) поколений, которые массово встречаются в РФ, документально подтверждена простая ступенчатая четырёхступенчатая коробка Aisin, обычный гидротрансформаторный автомат. CVT и роботизированное сцепление, которые ставились на эту модель для отдельных зарубежных рынков и поздних рестайлингов, к нашим машинам отношения не имеют — если продавец уверяет, что у вашего хэтчбека вариатор, для этих годов и комплектаций это не подтверждается.
Жидкость для этого автомата — фирменная Suzuki ATF, по классу аналог Dexron III. Точное фирменное обозначение на канистре стоит сверять по этикетке или VIN, потому что за годы выпуска и в зависимости от рынка поставки маркировка отличалась, а обобщать один номер на обе генерации некорректно. На вторичном рынке РФ, кстати, среди праворульных японских экземпляров доля автоматических версий обычно выше, чем среди официальных леворульных поставок.
«Залито на весь срок службы» — фраза из рекламных буклетов, а не инженерная реальность: коробке требуется частичная замена жидкости (слив через поддон, замена фильтра) в районе 60 тысяч км, а полную замену с прокачкой всего объёма стоит обсуждать по состоянию масла и пробегу. Уровень проверяется штатным щупом на прогретой трансмиссии.
Толчки при переключении передач, задумчивость перед стартом движения и потемневшая, пахнущая гарью жидкость вместо красноватой — верные признаки, что замену лучше не откладывать. Марки жидкости вроде Totachi, ZIC или Liqui Moly подходящего класса допустимы, но точный номер и допуск для вашей комплектации надёжнее уточнить по VIN, чем полагаться на усреднённые таблицы из интернета.
Другие детали трансмиссии для Suzuki Swift
