Фильтр воздушный Renault Master (Мастер) — цены и артикулы
Фильтр воздушный для Renault Master (1998-2024, II/III): оригиналы от 633 ₽, проверенные аналоги от 240 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Master.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 633 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 240 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Renault и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр воздушный на Renault Master: что важно знать
Летом на грунтовых и щебёночных подъездах к складам воздушный фильтр забивается пылью заметно быстрее, чем зимой на асфальте, а с приходом холодов у дизеля меняется сама плотность воздуха на впуске — мотору важно получать его в достаточном количестве и без загрязнений, иначе турбина и топливная система начинают работать в ненормальном режиме, а расход топлива незаметно растёт.
Дизельный двигатель чувствителен к чистоте воздуха сильнее бензинового: турбокомпрессор гонит через себя большой объём воздуха, и любая пыль, прошедшая мимо забитого или повреждённого фильтра, работает как абразив — ускоряет износ турбины и цилиндропоршневой группы. Заодно грязный фильтр душит мотор, забирая часть мощности и увеличивая расход топлива, что для машины на маршруте ощущается как ежедневная потеря денег по мелочи, накапливающаяся за месяц в заметную сумму.
У фургонов Мастера, которые постоянно работают на подъездных грунтовках к базам и стройкам, засорение идёт быстрее, чем у легковой техники в городе, — здесь регламентную периодичность правильнее сверять не только с пробегом, но и с условиями, в которых машина реально ездит день за днём. То же касается и межгорода: пыль с обочины на летней трассе или песок с реагентом зимой оседают на фильтре ничуть не бережнее, чем строительная стройплощадка.
Проверить состояние фильтра на глаз несложно самостоятельно, вытащив его и посмотрев на просвет, — если через бумагу почти не видно света, менять пора, не дожидаясь падения тяги. Но чтобы не ошибиться с посадочными размерами под конкретный год и мотор, лучше уточнить конфигурацию по VIN через Telegram-бот — подбор бесплатный, а привезённую деталь можно оплатить курьеру при получении, без предоплаты вперёд.