Фильтр воздушный Renault Logan (Логан) — цены и артикулы
Фильтр воздушный для Renault Logan (2009-2024, I/II): оригиналы от 633 ₽, проверенные аналоги от 240 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Logan.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 633 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 240 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Renault и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр воздушный на Renault Logan: что важно знать
Пыльные дороги и разбитые просёлки — привычная среда для Рено Логан, поэтому воздушный фильтр здесь стоит проверять чаще, чем советует регламент. Через фильтрующий элемент двигатель забирает весь воздух для смеси, и по мере того как штора забивается, мотор начинает задыхаться: падает тяга, растёт расход, машина вяло реагирует на педаль газа. В запущенных случаях блок управления фиксирует отклонение смеси и включает «чек».
Типовой интервал замены ориентирует на 15–30 тыс. км, но при постоянной пыли его разумно сокращать вдвое. Ориентироваться лучше на состояние, а не на пробег: снимите крышку короба и посмотрите штору на просвет. Забитая бумага равномерно серая и почти не пропускает свет — такой элемент отработал.
Ключевой момент при замене — плотность посадки. Уплотнитель должен прилегать к корпусу по всему периметру без щелей: малейший перекос или несовпадение рамки уводит часть воздуха мимо шторы. Неочищенный поток несёт песок и абразив прямо в цилиндры, ускоряя износ поршневой группы, и загрязняет датчик расхода воздуха. Поэтому элемент подбирают по году выпуска и поколению, а не по внешнему сходству — форма короба у разных модификаций отличается.
И правило, которое бережёт мотор: забитый фильтр нельзя продувать компрессором и возвращать на место. Сжатый воздух рвёт структуру фильтрующего материала и выбивает пропитку, так что штора светлеет, но мелкую пыль уже не держит. На пыльных дорогах это прямой путь к абразивному износу — новый элемент несравнимо дешевле ремонта.