Фильтр масляный Renault Master (Мастер) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Renault Master (1998-2024, II/III): оригиналы от 523 ₽, проверенные аналоги от 175 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Master.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 523 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 175 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Renault и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Renault Master: что важно знать
Для машины, которая каждый день выходит на маршрут — курьерка по городу или рейс в межгород, — простой из-за поломки двигателя обходится в разы дороже, чем вовремя купленный расходник. Масляный фильтр — как раз тот случай: копеечная деталь по сравнению со стоимостью капитального ремонта мотора, но именно на ней чаще всего экономят «по привычке», меняя реже, чем требует интенсивная эксплуатация, а потом удивляются, откуда взялся дорогой ремонт.
На дизелях Мастера — что 2.5 dCi ранних поколений, что 2.3 dCi более новых кузовов — масло работает под серьёзной нагрузкой: турбина, форсунки высокого давления, у этих моторов цепной привод газораспределения, и цепь тоже смазывается моторным маслом. Загрязнённый фильтр не пропускает достаточно масла к трущимся парам, а при сильном засорении открывается перепускной клапан — и на смазку идёт уже нефильтрованное масло вместе со всей абразивной взвесью, которая в нём накопилась за время работы.
У коммерческого транспорта интервал между заменами масла и фильтра на практике набегает быстрее, чем указано в сервисной книжке, — тяжёлый груз, городские пробки с постоянными перезапусками двигателя, длинные перегоны по трассе в жару или в мороз. Ориентироваться стоит не только на цифру в мануале, но и на реальный характер работы машины: если фургон возит грузы каждый день и почти не простаивает, интервал разумно сокращать, а не тянуть до предела.
Точная модель фильтра зависит от поколения и версии двигателя, а таких вариантов за годы выпуска набралось немало, поэтому проще всего прислать VIN в Telegram-бот — там подберут деталь именно под ваш мотор без лишних вопросов. Доставка по Донецку и Макеевке занимает несколько дней, оплата — при получении, без предоплаты.