Радиатор печки (отопителя) Peugeot Partner (Партнёр) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Peugeot Partner (1997-2018, Origin/Tepee): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Partner.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Peugeot Partner: что важно знать
Под именем Peugeot Partner параллельно продавались две разные машины: старый кузов Origin (M49/M59) и более новый B9, он же Tepee, родственный первому 308 — различать их нужно по кузову и году выпуска, а не по тому, грузовая версия или пассажирская. Радиаторы печки у них разные, и одной детали на все версии не существует — при заказе важно понимать, какой у вас кузов: Origin или B9/Tepee.
Внутри самого Origin в 2002 году сменилась передняя панель, и, судя по всему, вместе с ней могла поменяться и деталь узла отопителя — но это пока не до конца выясненный факт, поэтому год выпуска стоит сообщать при подборе, а не полагаться на общее название модели.
Радиатор печки — теплообменник в контуре охлаждающей жидкости под передней панелью, отвечает за тепло в салоне, и путать его с радиатором охлаждения, что стоит спереди кузова и остужает двигатель, не стоит. Крана отопителя ни у Origin, ни у Tepee нет — температуру регулирует заслонка, отдельного вентиля в контуре здесь не ищут. Прежде чем подозревать сам радиатор, стоит исключить воздух в системе, термостат и работу помпы.
Доступ к узлу тоже отличается: на Origin, по памяти владельцев, до радиатора обычно можно добраться без снятия передней панели, а на Tepee разборка ближе к той, что нужна для старого 308 на той же платформе — панель приходится снимать. Оба варианта — по опыту, а не по точным примерам, так что точный объём работы лучше уточнить у своего мастера заранее, а не считать его одинаковым для обеих версий. Подбор нужной версии по VIN и актуальные цены на неё — в таблице рядом с этим текстом.