Фильтр масляный Peugeot Boxer (Боксер) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Peugeot Boxer (2006-2024, 250/290): проверенные аналоги — от 148 ₽, оригинал — от 1 009 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Boxer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 1 009 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 148 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Luzar | от 341 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mann | от 598 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1194 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр масляный на Peugeot Boxer: что важно знать
Опытные мастера, которые постоянно имеют дело с коммерческим транспортом, в один голос говорят: экономить на масляном фильтре нельзя, каким бы незначительным расходником он ни казался на первый взгляд. У дизельных моторов, которые устанавливались на Пежо Боксер, привод газораспределения по версиям разный — где-то ремень, где-то цепь, и правило «у дизеля наверняка цепь» здесь не работает: тип привода и регламент его замены смотрят строго по мотору и году выпуска. А качество масла и фильтра важно на любом из этих моторов: забитый или дешёвый фильтр с плохой пропускной способностью — это масляное голодание в первые секунды после холодного пуска, когда вкладыши, турбина и гидронатяжитель наиболее уязвимы.
Конструктивно сам узел несложный, но точное расположение фильтра и тип корпуса зависят от поколения кузова и версии двигателя — этот момент разумнее уточнять по VIN, чем полагаться на общие описания в интернете.
Для фургона, который зарабатывает деньги в движении, а не во время простоя, плановая замена масла с фильтром — не статья расходов, а страховка от куда более серьёзного ремонта. Масляное голодание цепи ГРМ или гидрокомпенсаторов на грузовом дизеле обходится ощутимо дороже, чем сам фильтр вместе с работой по его замене, а простой машины на ремонте — это ещё и упущенный рейс.
Машины такого класса часто работают с полной загрузкой и на длинных плечах — межгород, доставка на стройки, ежедневная развозка товара. При такой нагрузке масло стареет быстрее, чем предполагает заводской регламент, рассчитанный на более щадящую городскую эксплуатацию, поэтому многие владельцы сокращают межсервисный интервал, ориентируясь на реальные условия работы, а не только на цифры в книжке.
Подобрать фильтр под конкретный мотор и год выпуска проще всего по VIN — так сводится к минимуму риск ошибки с посадочным местом, а оплата при получении снимает риск для тех, кто заказывает по фото свидетельства о регистрации.