Фильтр масляный Peugeot Boxer (Боксер) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Peugeot Boxer (2006-2024, 250/290): оригиналы от 835 ₽, проверенные аналоги от 164 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Boxer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 835 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 164 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Peugeot Boxer: что важно знать
Опытные мастера, которые постоянно имеют дело с коммерческим транспортом, в один голос говорят: экономить на масляном фильтре нельзя, каким бы незначительным расходником он ни казался на первый взгляд. У дизельных моторов, которые устанавливались на Пежо Боксер, механизм газораспределения на большинстве версий цепной (у ранних 2.2 встречается ремень), и ресурс цепи напрямую зависит от чистоты и давления масла. Забитый или дешёвый фильтр с плохой пропускной способностью — это масляное голодание в первые секунды после холодного пуска, а именно в этот момент цепь и гидронатяжитель наиболее уязвимы.
Конструктивно сам узел несложный, но точное расположение фильтра и тип корпуса зависят от поколения кузова и версии двигателя — этот момент разумнее уточнять по VIN, чем полагаться на общие описания в интернете.
Для фургона, который зарабатывает деньги в движении, а не во время простоя, плановая замена масла с фильтром — не статья расходов, а страховка от куда более серьёзного ремонта. Масляное голодание цепи ГРМ или гидрокомпенсаторов на грузовом дизеле обходится ощутимо дороже, чем сам фильтр вместе с работой по его замене, а простой машины на ремонте — это ещё и упущенный рейс.
Машины такого класса часто работают с полной загрузкой и на длинных плечах — межгород, доставка на стройки, ежедневная развозка товара. При такой нагрузке масло стареет быстрее, чем предполагает заводской регламент, рассчитанный на более щадящую городскую эксплуатацию, поэтому многие владельцы сокращают межсервисный интервал, ориентируясь на реальные условия работы, а не только на цифры в книжке.
Подобрать фильтр под конкретный мотор и год выпуска проще всего по VIN — так исключается ошибка с посадочным местом, а оплата при получении снимает риск для тех, кто заказывает по фото свидетельства о регистрации.