Фильтр масляный Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): проверенные аналоги — от 148 ₽, оригинал — от 1 009 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 1 009 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 148 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Luzar | от 341 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mann | от 598 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1194 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр масляный на Peugeot 308: что важно знать
Замена масляного фильтра на Пежо 308 выполняется строго с каждой заменой масла. На большинстве двигателей модели применяется картриджный фильтр: меняют бумажный элемент и уплотнительные кольца, идущие в комплекте, а не корпус целиком. Оставлять старый картридж со свежей смазкой нельзя — забитая штора мгновенно отдаст накопленную грязь обратно в систему.
Турбированные бензиновые версии особенно чувствительны к чистоте масла. Подшипник турбокомпрессора смазывается тем же маслом, что и мотор, и первым страдает при любом загрязнении или падении давления. Уставший фильтр с открывшимся перепускным клапаном пускает масло в обход шторы — неочищенным, прямо к парам трения и турбине. Именно поэтому здесь важно не растягивать интервал, а на городском режиме с пробками держать его ближе к нижней границе регламента.
Картриджная сборка требует аккуратности. Уплотнительные кольца обязательно меняют и смазывают чистым маслом перед установкой: сухое кольцо подворачивается и сочится, а перетянутая крышка корпуса может треснуть. Затягивают её строго заданным моментом, без лишнего усилия. Пренебрежение заменой колец или перетяжка крышки — частая причина подтёков по корпусу фильтра, которые потом ошибочно принимают за течь сальника.
По выбору вывод простой: качественный аналог авторитетного производителя фильтрует не хуже оригинала, и переплачивать за упаковку не обязательно. А вот дешёвого нонейма, чья рыхлая штора и ненадёжные клапаны ставят под удар в первую очередь турбину, стоит избегать — её ремонт несопоставим по цене с любым фильтром.
Другие детали фильтров для Peugeot 308
