Фильтр салонный Peugeot Boxer (Боксер) — цены и артикулы
Фильтр салонный для Peugeot Boxer (2006-2024, 250/290): оригиналы от 3 734 ₽, проверенные аналоги от 635 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Boxer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 3 734 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 635 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка ниши фильтра — гниющие листья под жабо дают запах и забивают дренаж кондиционера
- Антибактериальная обработка испарителя — если из печки пахнет сыростью — виновата плесень на испарителе, фильтр сам не спасёт
- Выбор: угольный или обычный — угольный держит запахи и гарь пробок; обычный дешевле — только пыль и пыльца
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр салонный на Peugeot Boxer: что важно знать
Для водителя фургона кабина — это не просто место, откуда крутят руль, а рабочее место на весь день, а иногда и на несколько суток в рейсе. Неприятный запах из дефлекторов, запотевающие стёкла в дождь и слабый обдув при включённой печке — почти всегда следствие забитого салонного фильтра, а не поломки самой системы отопления.
Салонный фильтр задерживает пыль, пыльцу и часть выхлопных газов, которые иначе попадали бы прямо в кабину — особенно ощутимо это в пробке за грузовиком или на плохо проветриваемой стройплощадке. Забитый фильтр не просто хуже фильтрует: он снижает поток воздуха через печку и кондиционер (если он есть), из-за чего стёкла дольше отпотевают, а это уже вопрос безопасности, а не только комфорта.
Менять его не сложнее, чем любой другой расходник, но на Боксере доступ иногда не самый удобный — под бардачком или за облицовкой панели, конкретное расположение зависит от комплектации и года выпуска. Проверить фильтр стоит хотя бы перед началом осени и весны, когда влажность в кабине растёт, а не только по счётчику пробега. Типичная ошибка владельцев коммерческого транспорта — вспоминать про салонный фильтр в последнюю очередь, уже после моторных расходников, хотя он не менее важен для комфорта в долгой смене. Забитый фильтр — это ещё и лишняя нагрузка на вентилятор печки, который вынужден работать на повышенных оборотах, чтобы прогнать тот же объём воздуха через засорённые соты.
Для машины, которая целыми днями возит людей и груз по межгороду, комфорт водителя напрямую влияет на внимательность за рулём — тут экономия на копеечном фильтре выглядит странно на фоне остальных расходов на содержание фургона.
Заказать фильтр можно с оплатой при получении, а подбор по VIN в боте исключает ошибку с типоразмером, который у разных версий кузова отличается.