Фильтр масляный Peugeot 406 (406) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Peugeot 406 (1995-2004, I): проверенные аналоги — от 148 ₽, оригинал — от 1 009 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 406.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 1 009 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 148 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Luzar | от 341 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mann | от 598 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1194 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр масляный на Peugeot 406: что важно знать
Чёрный нагар на щупе и потемневшее почти сразу после замены масло — частая картина на дизельных версиях Peugeot 406 с мотором DW10 2.0 HDi. Сажа от неполного сгорания солярки загрязняет масло быстрее, чем на бензиновых XU7JP4 1.8 или EW10 2.0, и масляный фильтр на дизельном седане или универсале Break работает в режиме куда более жёсткой нагрузки, чем кажется по одометру.
Внутри корпуса фильтра — бумажная штора и перепускной клапан: пока элемент чистый, всё масло идёт через него, а как только сажа и продукты износа забивают бумагу, клапан открывает обходной канал, и смазка попадает в мотор уже без очистки. На HDi-моторе, где и без того есть склонность к закоксовке клапана EGR, грязное масло становится ещё одним фактором ускоренного нагарообразования — история этих моторов давно это подтвердила.
Регламент — раз в 10 тысяч километров вместе с маслом, но для дизельной версии интервал разумнее сокращать, особенно если машина в основном ездит короткими городскими рывками, а не по трассе, где двигатель успевает выйти на рабочий температурный режим и выжечь часть отложений. Бензиновым XU7JP4 и EW10 можно держаться ближе к регламентному пределу — там нагрузка на фильтр не в пример мягче.
Экономить на самом элементе не стоит вне зависимости от версии мотора: важен исправный перепускной клапан и целая штора, не рвущаяся под давлением холодного масла. При установке резиновое уплотнение смазывают маслом, а корпус затягивают умеренно — что на бензиновом седане, что на дизельном универсале перетянутый фильтр одинаково трудно снять без съёмника при следующем визите на яму.
Другие детали фильтров для Peugeot 406
