Фильтр топливный Peugeot 406 (406) — цены и артикулы
Фильтр топливный для Peugeot 406 (1995-2004, I): проверенные аналоги — от 208 ₽, оригинал — от 1 105 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 406.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 1 105 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 208 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | PARTS-MALL | от 509 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Bosch | от 1 227 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 507 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр топливный на Peugeot 406: что важно знать
Регламентное обслуживание Пежо 406 редко сводится к одному узлу — на этой машине принято проверять сразу несколько систем, и топливный фильтр тонкой очистки заслуженно входит в этот список, хотя сам по себе не бросается в глаза до первых симптомов. Кузов встречался в трёх вариантах — седан, универсал Break и купе, но топливная система у всех построена одинаково.
Моторный ряд для российского и донецкого парка — бензиновые XU7JP4 1.8 и EW10 2.0 16V, а также дизель DW10 2.0 HDi; привод ГРМ у всех трёх ременный, замена по регламенту обязательна. Привод передний, наружные ШРУСы работают в штатном режиме, а тормоза спереди дисковые — что для D-класса ожидаемо; сзади же на базовых версиях 1.6 и 1.8 встречался и барабанный механизм, поэтому задний контур стоит уточнять по конкретной комплектации.
Забитый фильтр даёт знать о себе не сразу: сначала теряется острота отклика на газ, потом на подъёмах и обгонах чувствуется нехватка тяги, а на холостых обороты начинают плавать. Игнорировать эти признаки не стоит — насос при повышенной нагрузке изнашивается быстрее, а его замена обходится ощутимо дороже планового расходника.
Из типичных болячек этой модели стоит помнить про течи и износ ремня ГРМ вместе с помпой, задиры на клапане системы рециркуляции и закоксовку на дизельной версии HDi, износ передних рычагов и сайлентблоков подрамника, коррозию тормозных трубок, а также капризы электронных блоков комфорта и подрулевого шлейфа. На этом фоне вовремя заменённый топливный фильтр — простая и надёжная страховка для системы питания.
Другие детали фильтров для Peugeot 406
