Рычаги передней подвески Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Рычаги передней подвески для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): проверенные аналоги от 800 ₽, оригинал — ориентир 2 500–20 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | ориентир 2 500–20 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | от 800 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
- Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
- Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются
- Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.
Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги передней подвески на Peugeot 308: что важно знать
Передняя подвеска Peugeot 308 — классический МакФерсон с рычагом на каждой стороне; применяется на актуальном для российского рынка поколении платформы, а а третье поколение (кузов P51, с 2021 года) официально к нам не завозилось. Данные ниже относятся именно к машинам, ввозившимся в Россию, — это важно учитывать, если сверяете информацию с зарубежными каталогами или форумами.
Рычаг соединяет поворотный кулак с подрамником через сайлентблоки и держит колесо через шаровую опору; именно поэтому изношенный узел ощущается сразу в нескольких местах машины, а не в одной точке. Оригинальный рычаг Peugeot 308 идёт в сборе с шаровой опорой — отдельно завод её не поставляет. У части версий в афтермаркете можно найти шаровую отдельной деталью, по аналогии с решениями на той же платформе у родственных моделей концерна, но перед покупкой такой вариант стоит уточнять по VIN — не каждая комплектация его поддерживает. Сайлентблоки в афтермаркете доступны отдельно от рычага почти всегда, что заметно упрощает точечный ремонт.
Когда рычаг изношен, это чувствуется раньше всего на руле — небольшой люфт на скорости, отзывающийся мелкой дрожью, или стук спереди на стыках асфальта. Резина при этом может стираться неровно по одной кромке: геометрия колеса без исправного рычага держится не так, как задумано заводом, и одного визуального осмотра шины бывает достаточно, чтобы заподозрить проблему задолго до полного выхода узла из строя.
Сзади у 308 балка, отдельных задних рычагов нет, а левый и правый передние рычаги не взаимозаменяемы, а левый и правый спереди не взаимозаменяемы. Подбор точного варианта — по VIN, с учётом года и модификации, а не по одному только году выпуска. Актуальные цены по вашей комплектации — в таблице рядом со статьёй.