Рычаги передней подвески Peugeot Boxer (Боксер) — цены и артикулы
Рычаги передней подвески для Peugeot Boxer (2006-2024, 250/290): проверенные аналоги — от 2 609 ₽, оригинал — от 12 218 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Boxer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 12 218 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Stellox | от 2 609 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Febi | от 4 651 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | DELPHI | от 6 253 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 115 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
- Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
- Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются
- Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.
Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги передней подвески на Peugeot Boxer: что важно знать
Передняя подвеска Boxer — стойки МакФерсон, как у легковых моделей марки, только рассчитанные под нагрузку коммерческого фургона. Платформа общая для нескольких марок концерна Sevel, и рычаг с шаровой опорой здесь выполнены заводом так, что шаровую можно поменять отдельно от рычага — цельный узел покупать не обязательно, если изношен только один элемент подвески, а остальное в порядке. Рычаг связан с кузовом через сайлентблоки, которые гасят вибрацию от неровной дороги, а с колесом — через шаровую опору.
Сзади у Boxer — рессоры, узел совсем другой конструкции, и рычагов передних и задних как одинаковых деталей здесь просто не сравнить: спереди рычаг несёт колесо через стойку и связан с кузовом сайлентблоками, сзади нагрузку держит рессора без отдельного рычага. Сайлентблоки переднего рычага тоже продаются отдельно от самого рычага, что удобно при точечном ремонте без замены всего узла целиком и позволяет чинить фургон дозированно, по одной изношенной детали.
На фургоне с нагрузкой в кузове износ рычага чувствуется иначе, чем на легковой машине: стук спереди на неровностях, особенно гружёным, руль слегка «отдаёт» на скорости, резина изнашивается неровно по одной кромке. Учитывая рабочую нагрузку фургона, к этим симптомам стоит относиться внимательнее, чем на пассажирской машине — запущенный люфт быстрее сказывается на управляемости гружёного автомобиля и на равномерности торможения, особенно при частых поездках по грунтовым и разбитым дорогам.
Рычаг — деталь стороны, левый и правый не взаимозаменяемы. Модификаций и колёсных баз у Boxer много, поэтому точный вариант подбираем по VIN, а не по одному году выпуска или внешнему сходству кузова. Цены на шаровую и сайлентблоки отдельно от рычага и на рычаг в сборе — в таблице рядом со статьёй.
Другие детали подвески для Peugeot Boxer
