Колодки тормозные передние Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Колодки тормозные передние для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): оригиналы от 9 728 ₽, проверенные аналоги от 597 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 9 728 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 597 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — термостойкая, на пальцы суппорта — без неё клинит и жуёт колодку с одного края
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — обезжирить диск и суппорт от пыли и масла перед сборкой
- Противоскрипная смазка — тонкий слой на тыльную сторону колодок — убирает писк при торможении
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные передние на Peugeot 308: что важно знать
Загоревшаяся на панели Пежо 308 лампа износа колодок — не рекомендация, а прямое указание записываться на замену: система сообщает, что фрикционная накладка подошла к пределу. Дублирует её и механика — тонкий писк при торможении, а позже грубый скрежет металла о диск. В городском ритме передний комплект обычно живёт 25–40 тыс. км.
Даже без электроники ориентир простой: толщина накладки меньше 2–3 мм означает замену, дальше начинается износ диска и падение эффективности торможения. Увеличившийся ход педали, вибрация и увод машины в сторону — сопутствующие признаки, которые нельзя игнорировать. Тёмная пыль на переднем колесе тоже говорит об активном истирании фрикциона.
Модель выпускается с 2013 года, сменила поколение и проходила рестайлинги, из-за чего тормозные узлы у ранних и поздних машин различаются. Подбор ведут по году выпуска, модификации и VIN, а не по названию — так вы попадёте в свой суппорт и диаметр диска. Накладки меняют парой на ось, попутно замеряя диски и проверяя направляющие суппорта.
Тормоза — система безопасности, поэтому дешёвый фрикцион неизвестного бренда здесь ни к чему: он быстрее стирается и хуже держит нагрев. Разумнее оригинал или качественный аналог авторитетного производителя под вашу версию. Новому комплекту нужна приработка — первые пару сотен километров тормозите плавно, давая накладкам притереться к дискам, и торможение станет тихим.