Диски тормозные задние Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Диски тормозные задние для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): оригиналы от 3 000 ₽, проверенные аналоги от 1 965 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Zimmermann | от 1 965 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть заводской консервант с новых дисков перед установкой
- Медная смазка ~360 ₽ — тонко на поясок ступицы — чтобы задний диск не прикипел намертво
- Ремкомплект стояночного тормоза — если ручник — барабанчик внутри «шляпы» диска: его колодки и пружины проверяют заодно
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Диски тормозные задние на Peugeot 308: что важно знать
Перед дальней поездкой большинство проверяет уровень масла, давление в шинах и состояние передних тормозов — они на виду, оцениваются одним взглядом сквозь спицы литых дисков. Задние тормозные диски в этот список почти никогда не попадают: они не так заметны и кажутся вечными, особенно на хэтчбеке вроде 308, где сзади и так меньше нагрузки.
Дело в конструкции: сзади тормозное усилие ощутимо ниже, чем спереди, и колодка попросту не успевает «протирать» рабочую поверхность так же интенсивно, как переднюю. Отсюда и типичный сценарий — не истирание, а коррозия: ржавый налёт на рабочем поясе, нарастающий буртик по кромке, местами задиры, причём внешне деталь ещё долго выглядит вполне пристойно.
Обнаружить проблему до поездки, а не во время неё, можно по нескольким признакам: лёгкое биение педали или руля при торможении, скрежет или свист сзади, заметный буртик по кромке при осмотре, толщина диска у минимальной отметки, выбитой на самой детали.
Менять такие диски нужно строго парой на ось и практически всегда вместе с колодками — если оставить старую колодку работать с новым диском, свежая поверхность быстро приобретёт тот же неровный профиль. Комплект можно взять как бюджетный, так и уровня оригинала — например TRW или Bosch. После установки на 308 стоит выдержать спокойную притирку около 200–300 км без резких остановок — разумнее уложиться в этот пробег до дальней дороги, а не посреди неё.
С учётом разных моторов и годов выпуска 308 точнее подобрать совместимый комплект по VIN или госномеру, чем ориентироваться на общие каталожные данные. Рассчитаться за заказ можно при получении, без предоплаты.