+7 (949) 368-14-19Позвонить +7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

Тормозная жидкость Peugeot 307 (307) — цены и артикулы

Тормозная жидкость для Peugeot 307 (2001-2008, I (T5/T6)): проверенные аналоги — от 199 ₽, оригинал — ориентир 400–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего Peugeot 307

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 307.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.

ещё 203 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Колпачки прокачных штуцероврезинки дубеют и теряются, а без них штуцер закисает — в следующий раз он ломается вместе с суппортом
  • Шланг для прокачки с прозрачной стенкойпо нему видно пузыри: без этого «прокачал» — это надежда, а не факт
Крепёж: Прокачные штуцеры закисают: срывать их «на рывок» нельзя — сначала проникающая смазка и накидной ключ, иначе замена жидкости превращается в замену суппорта.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.

Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.

Тормозная жидкость на Peugeot 307: что важно знать

На дорогах сейчас в основном донашивают 307 из первой половины двухтысячных — машине по паспорту два десятка лет, и это не проходит бесследно для тормозной системы. Резинки поршней в суппортах и манжеты рабочих цилиндров с возрастом теряют эластичность, через уплотнения тормозной контур постепенно «дышит» — и жидкость, которая по своей природе гигроскопична, набирает влагу из воздуха быстрее, чем в свежей машине. Поэтому у возрастного экземпляра регламентный интервал замены стоит воспринимать как «не реже», а не как точную дату на календаре.

Тормозная жидкость этой модели — DOT4, стандартная гликолевая спецификация без особых нюансов по поколениям кузова: седан, хэтчбек и универсал в этом смысле не отличаются. Свежая DOT4 закипает в районе 230°C по сухому показателю, но по мере насыщения влагой температура кипения падает до 150–160°C — и в первую очередь это проявляется не на спокойной городской езде, а при активном торможении, когда суппорта разогреваются сильнее обычного.

Определить, что жидкость пора менять, несложно и без тестера: свежая DOT4 почти прозрачная или светло-жёлтая, состарившаяся — темнеет до коричневого оттенка, а педаль на ощупь становится мягче, «ватной», особенно после нескольких торможений подряд. Профессиональный тестер влажности, показывающий больше 3%, — уже формальный повод для замены, даже если цвет ещё не насторожил.

На практике замена — это полная прокачка обоих контуров через все четыре суппорта, а не долив в бачок: объём заливаемой жидкости обычно укладывается в 0,5–0,7 литра. Регламент — раз в 2–3 года или на пробеге около 40–60 тысяч километров, что для машины почтенного возраста часто означает «по календарю», а не по одометру: она может годами простаивать зимой в гараже, но влага в систему всё равно проникает.

Другие детали тормозной системы для Peugeot 307

Тормозная жидкость для других моделей Peugeot

📱 Заказать Тормозная жидкость для Peugeot 307

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цену назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит тормозная жидкость для Peugeot 307?
Аналоги (ROSDOT, Sintec) — от 199 ₽, оригинал — ориентир 400–3 000 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (ROSDOT, Sintec, ATE) — рабочий выбор по цене и ресурсу. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть — ответим сразу
📷 Сфотографируйте деталь — определим!