Диски тормозные передние Peugeot 307 (307) — цены и артикулы
Диски тормозные передние для Peugeot 307 (2001-2008, I (T5/T6)): оригиналы от 3 500 ₽, проверенные аналоги от 2 443 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 307.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 3 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Zimmermann | от 2 443 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — новые диски покрыты консервационной смазкой — её обязательно смывают
- Медная (высокотемпературная) смазка ~360 ₽ — тонко на центрирующий поясок ступицы — чтобы диск не прикипел к следующей замене
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — суппорт всё равно снимают — заодно обновляют смазку пальцев
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Диски тормозные передние на Peugeot 307: что важно знать
Опыт СТО показывает: у машин, которые подолгу стоят на влажной парковке или заезжают в межсезонье по соляной каше, передние тормозные диски ржавеют быстрее, чем стачиваются. Пежо 307 — как раз такой случай: кузов хэтчбек, седан и универсал SW достаточно живучи, а вот металл на рабочей поверхности диска покрывается рыжей коркой уже за одну зиму простоя, и потом при первом же торможении на скорости педаль начинает мелко подрагивать.
Причина проста: передний привод нагружает переднюю ось при замедлении сильнее задней, поэтому вентилируемый диск спереди и стачивается, и корродирует активнее. На французском компакте это усугубляется тем, что моторы — что бензиновый 1.6, что 2.0, что дизель HDi — все с ремённым приводом ГРМ, и владельцы, приученные следить за интервалом ремня, про диски вспоминают только по стуку или биению, хотя визуальный осмотр раз в сезон занял бы пять минут.
Смотреть нужно не на календарь, а на реальную толщину рабочего слоя и глубину бортика по кромке — если он ощутимо выступает, диск давно пора снимать, независимо от пробега. У этой платформы есть характерная особенность сзади: задний диск идёт в сборе со ступичным подшипником, и это делает заднюю ось дороже в обслуживании — на переднем же контуре всё проще, менять привычно и без сюрпризов.
Ставить новый диск на старые, уже приработавшиеся колодки — плохая идея: изношенная накладка быстро выработает свежую поверхность неровно. Меняют пару на ось целиком, зачищают ступицу от ржавчины перед установкой и по возможности берут вариант с антикоррозийным покрытием — для машины, которая часто ночует на улице зимой, это не роскошь, а экономия нервов на следующий сезон.