Дроссельная заслонка Peugeot 307 (307) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для Peugeot 307 (2001-2008, I (T5/T6)): оригиналы от 6 000 ₽, проверенные аналоги от 5 375 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 307.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Pierburg, VDO | от 5 375 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Дроссельная заслонка на Peugeot 307: что важно знать
Плавающие обороты холостого хода, провалы при разгоне и переход мотора в аварийный режим — с такими симптомами владельцы Peugeot 307 обычно приходят к теме дроссельной заслонки. На бензиновых моторах TU5 и EW10 привод газа тросовый, поэтому сама заслонка электроникой почти не «болеет» — чаще подводит отдельный регулятор холостого хода (РХХ), который забивается нагаром параллельно с корпусом дросселя. Код P0505 на сканере обычно указывает именно на РХХ, а не на саму заслонку.
Для тросового привода действует простое правило: полноценное обучение (адаптация) после чистки или замены узла не требуется — механика простая, электронике «переучивать» положение заслонки не нужно. Поэтому в большинстве случаев достаточно снять корпус, промыть его снаружи очистителем карбюратора и вернуть на место — холостой ход выравнивается почти сразу. К замене узла целиком прибегают реже: когда изношена ось заслонки или разболтался сам тросик, чистка здесь уже не спасает.
На дизельных версиях с моторами DV4, DV6 и DW10 классического бензинового дросселя нет вовсе — на впуске стоит заслонка системы EGR, отвечающая за рециркуляцию выхлопных газов, а не за реакцию на педаль газа. Она продаётся отдельно от бензинового узла и закисает по своей логике: из-за сажи и масляных паров картерных газов, которые оседают на лепестке при интенсивной городской езде с частыми остановками.
Прежде чем покупать деталь, стоит свериться с годом выпуска и мотором конкретного автомобиля — за годы выпуска линейка комплектовалась разными силовыми агрегатами, и точный подбор по VIN избавляет от лишней поездки в магазин за заменой.