ШРУС внутренний Mitsubishi Outlander (Аутлендер) — цены и артикулы
ШРУС внутренний для Mitsubishi Outlander (2012-2024, III/IV): проверенные аналоги — от 3 088 ₽, оригинал — ориентир 4 000–12 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi Outlander.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | ориентир 4 000–12 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Krauf | от 3 088 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Asva | от 6 730 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Febest | от 7 222 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 2 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка ШРУС — шарнир набивается специальной смазкой — обычный литол не подходит для трипода
- Стопорное кольцо привода — фиксирует вал в дифференциале — одноразовое, при снятии привода ставят новое
- Отдельно: Пыльник со смазкой — если порыв поймали рано и шарнир не вибрирует под нагрузкой.
- В сборе: Шарнир целиком (или привод в сборе) — при вибрации на разгоне, люфте, выработке; привод в сборе часто выгоднее по работе.
Рано пойманный порыв пыльника — только пыльник; вибрация под нагрузкой — менять шарнир, сравнив цену с приводом в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от GKN, Lobro, GSP при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
ШРУС внутренний на Mitsubishi Outlander: что важно знать
Если внутренний ШРУС на Outlander уже гудит или машину потряхивает на разгоне, откладывать замену не стоит — трипод, потеряв смазку через порванный пыльник, разрушается быстро, и в запущенном случае можно попутно убить чашку привода. На практике узел меняют приводным валом в сборе вместе с новым пыльником и хомутами — так надёжнее, чем перебирать шарнир отдельно, особенно если машина уже в возрасте.
Конструктивно это трипод-шарнир со стороны коробки передач, устройство одинаково что на переднеприводных Outlander, что на версиях с полным приводом Super All Wheel Control — оба поколения, третье (2012-2021) и четвёртое (2021-2024), собраны по одной логике. Приводы левой и правой стороны разной длины, со стороны коробки стоит промежуточный вал с опорным подшипником; полный привод добавляет задний карданный вал к заднему мосту, но на передние шарниры и их работу это не влияет.
Отдельно стоит не путать причину поломки: вибрация на разгоне или под нагрузкой — это трипод, а вот хруст на руле в повороте — уже наружный шариковый шарнир, другая деталь. По моторам третье поколение (платформа GF) начинало с 4B11 2.0 и 4B12 2.4, а с 2013 года перешло на 4J11 2.0 и 4J12 2.4; была и гибридная PHEV-версия на паре 4B11/4B12. Актуальное четвёртое поколение построено на платформе альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и близко по технике к Nissan X-Trail T33 — оттуда и мотор PR25DD 2.5.
Учитывая разницу поколений и приводов, перед покупкой лучше свериться по VIN — так проще не ошибиться с исполнением вала для конкретной машины.