+7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

Ступичный подшипник Mitsubishi Outlander (Аутлендер) — цены и артикулы

Ступичный подшипник для Mitsubishi Outlander (2012-2024, III/IV): оригиналы от 4 645 ₽, проверенные аналоги от 684 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего Mitsubishi Outlander

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул за 30 секунд

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi Outlander.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

🔄
Интервал замены: каждые 100 000 км или раз в 5 года

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Новая ступичная гайкаобжимная/самоконтрящаяся гайка часто одноразовая — повторно не законтрить
  • Стопорные кольцагде подшипник фиксируется стопорным кольцом — при разборке ставят новое
  • Медная смазка ~360тонко на посадочное место в кулаке — чтобы обойма не закисла намертво

➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.

Крепёж: На большинстве переднеприводных ступичная гайка одноразовая — обжимается (кернится) по пазу оси: ставят новую и тянут точным моментом, иначе подшипник умрёт. На классике ВАЗ, Ниве, УАЗ и ГАЗ гайка корончатая со шплинтом — многоразовая, с регулировкой преднатяга. Болты ступичного модуля закисают — срывать аккуратно.
Деталью или в сборе?
  • Отдельно: Только подшипник — дешевле деталью, но его выпрессовывают из кулака и запрессовывают новый: нужен пресс с оправками, работа дороже и требует точности.
  • В сборе: Ступица в сборе с подшипником (HUB-модуль) — дороже деталью, зато крепится болтами без пресса: быстрее по работе и без риска перекоса.

Конструктив решает: где подшипник под запрессовку — берут подшипник и платят за работу; где ступица идёт модулем на болтах — выгоднее узел в сборе.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.

Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от SKF, FAG, Timken обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.

Ступичный подшипник на Mitsubishi Outlander: что важно знать

Outlander нередко берут именно ради возможности съехать с асфальта — на грунтовку к даче, к воде, зимой в снежную колею. Для ступичного узла это тяжёлый режим работы: песок и грязь на бездорожье бьют по сальнику, а зимние реагенты на трассе довершают дело коррозией. Рано или поздно это даёт о себе знать ровным гулом со стороны одного из колёс.

Определить сторону несложно: гул от подшипника меняется в поворотах — если он усиливается при повороте направо, чаще виноват левый подшипник, и наоборот, потому что в дуге больше нагружается наружное колесо. Гул от неравномерно изношенной резины на такой тест не реагирует и звучит ровно что на прямой, что в повороте. Дополнительно вывешивают колесо и проверяют люфт покачиванием в положении на 12 и 6 часов.

Кроссовер этого класса обычно комплектуется ступичным узлом в сборе на болтах — с подшипником и магнитным кольцом-датчиком ABS внутри, если версия оснащена этой системой. При замене кольцо нельзя подносить к магнитному инструменту и важно не перепутать сторону установки: ошибка обернётся неверными показаниями датчика ABS и лишней лампой на панели.

Многие откладывают ремонт, потому что на низкой скорости по грунтовке гул почти не слышен за шумом двигателя и грязи под днищем — а зря: разбитый узел греется и может заклинить внезапно — в том числе на бездорожье, где сменить колесо будет не так просто. Из марок, что делают подобные узлы, на слуху SKF, но конкретное исполнение под Outlander отличается по поколениям.

Чтобы не гадать с поколением и приводом, разумно один раз подобрать деталь по VIN или госномеру — система сверит нужное исполнение под ваш экземпляр, а оплата, как обычно, при получении.

Другие детали подвески для Mitsubishi Outlander

Ступичный подшипник для других моделей Mitsubishi

📱 Заказать Подшипник ступицы для Mitsubishi Outlander

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цена за 2 минуты

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит ступичный подшипник для Mitsubishi Outlander?
Аналоги (SKF, FAG) — от 684 ₽, оригинал — от 4 645 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Как часто нужна замена?
Производитель рекомендует замену каждые 100 000 км. Реальный интервал может отличаться в зависимости от условий эксплуатации. При езде по городу или в тяжёлых условиях замену проводят чаще.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (SKF, FAG, Timken) — оптимальный выбор по цене и ресурсу: обычно на 30-50% дешевле оригинала. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть за 30 секунд
📷 Сфотографируйте деталь — определим!