Радиатор печки (отопителя) Mitsubishi ASX (АСХ) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Mitsubishi ASX (2010-2024, I): проверенные аналоги — от 6 415 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi ASX.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Luzar | от 6 415 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Nissens, NRF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Mitsubishi ASX: что важно знать
У Mitsubishi ASX первого поколения радиатор печки — по всем доступным данным одна и та же деталь на весь модельный ряд: кроссовер построен на платформе Lancer X (GS), и узел отопителя, судя по всему, унаследован оттуда без изменений. Подробностей по каждому году выпуска для ASX немного, поэтому многое здесь — аналогия с более документированным Lancer X, а не точно установленный факт именно для этой модели.
Симптом узнаваем: печка дует холодным или тёплым воздухом только в движении, стёкла запотевают изнутри, иногда в салоне чувствуется сладковатый запах — жидкость просачивается через соты радиатора внутрь корпуса отопителя. Путать эту деталь с радиатором охлаждения двигателя не стоит: тот стоит спереди машины за решёткой и обдувается набегающим потоком, а радиатор печки спрятан в глубине торпеды и работает только через салонный вентилятор.
Отдельного крана печки у ASX нет — температура регулируется заслонкой, которая подмешивает горячий и холодный воздух в нужной пропорции, поэтому искать «кран печки» для этой машины смысла нет. Прежде чем менять радиатор, стоит проверить более простые вещи по цепочке: воздушную пробку в системе охлаждения, термостат и помпу — все они дают похожую картину «то греет, то нет», и разбирать панель ради замены радиатора имеет смысл, только когда остальное исключено.
Рестайлинги, судя по всему, систему отопления не затрагивали, но подробностей о трудоёмкости самой замены по этой модели пока немного — если платформенное родство с Lancer X здесь действительно работает, доступ похож, но переносить это как факт нельзя, и объём работы честнее уточнить у своего мастера. Подходящий по кузову и году вариант — в таблице рядом, точное соответствие менеджер подтвердит по VIN.
Другие детали системы охлаждения для Mitsubishi ASX
