Радиатор печки (отопителя) Mitsubishi Lancer (Лансер) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Mitsubishi Lancer (2007-2020, X): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi Lancer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Mitsubishi Lancer: что важно знать
Отдельная ловушка при подборе радиатора печки на Mitsubishi Lancer X — предложения б/у деталей с правого руля: такие радиаторы зеркальны и на леворульный автомобиль физически не встают, даже если год выпуска и посадочные размеры совпадают. Если продавец предлагает контрактную деталь, стоит прямо спросить про руль машины-донора, а лучше — сверить применимость по VIN до оплаты.
Симптомы у радиатора печки узнаваемы: в салоне дует прохладным даже на прогретом двигателе, стёкла запотевают изнутри, иногда ощущается сладковатый запах — признак того, что жидкость просачивается через соты внутрь корпуса отопителя. С радиатором охлаждения мотора эту деталь не спутать: тот стоит спереди под решёткой, а радиатор печки скрыт внутри салона за торпедой.
На Lancer X радиатор печки один на всё поколение, отдельного крана в контуре нет — температуру в салоне регулирует заслонка, а не отсечной клапан, так что искать «кран печки» для этой модели бессмысленно. Прежде чем менять радиатор, стоит исключить воздушную пробку в системе и состояние термостата — та же картина «дует холодным» бывает и без пробитого радиатора.
Хорошая новость — до радиатора печки можно добраться и без полного снятия торпеды: работу делают снизу, сняв сиденье водителя, а трубки с развальцованными соединениями откручивают самодельным инструментом, обычный ключ туда не подлезает. Вариант через снятие торпеды тоже применяют, но он разгерметизирует контур кондиционера, и после такой разборки систему придётся заправлять заново — это стоит учитывать при выборе способа. Подходящий вариант с учётом руля и года — в таблице рядом, точную применимость менеджер подтвердит по VIN.