Суппорт тормозной Mazda Mazda 6 (6) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Mazda Mazda 6 (2012-2024, III): оригиналы от 8 000 ₽, проверенные аналоги от 3 500 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mazda Mazda 6.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mazda / OEM | от 8 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 3 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Mazda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на Mazda Mazda 6: что важно знать
Суппорт — это узел, который прижимает тормозные колодки к диску и держит машину при нажатии на педаль, а заодно, через отдельный механизм, участвует в работе стояночного тормоза. У Mazda 6 спереди стоит типичная для сегмента плавающая однопоршневая скоба: поршень выдвигается под давлением тормозной жидкости, а сама скоба плавает на направляющих, компенсируя износ колодок с обеих сторон диска. Если направляющие теряют подвижность из-за грязи и высохшей смазки, скоба перестаёт центрироваться, и одна колодка изнашивается быстрее другой — машину может слегка уводить в сторону при торможении.
Сзади у массового парка 6 тоже дисковые тормоза со своим суппортом — меньшего размера, чем передний, но устроенным похожим образом. Это значит, что и типичные болячки у заднего узла те же: закисание направляющих, подклинивание поршня, неравномерный износ колодок. Именно задний узел дополнительно завязан на стояночный тормоз, и здесь важно не путать модификации: тип привода ручника у этой модели зависит от года выпуска и комплектации. На ранних машинах это трос, идущий на задний суппорт, и при замене колодок поршень закручивают обратно винтовым движением. На более поздних встречается электромеханический стояночный тормоз — тогда колодки меняют только после перевода механизма в сервисный режим, иначе есть риск повредить привод.
Закисание направляющих заднего суппорта — частая причина подклинивания механизма на возрастных автомобилях, а левый и правый узел не взаимозаменяемы: при заказе обязательно указывать сторону.
Точный тип привода стояночного тормоза и конкретную конфигурацию суппорта для своей машины разумнее уточнять по VIN — так меньше риска взять деталь не под ту схему.