Диски тормозные задние Mazda Mazda 6 (6) — цены и артикулы
Диски тормозные задние для Mazda Mazda 6 (2012-2024, III): оригиналы от 3 000 ₽, проверенные аналоги от 3 219 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mazda Mazda 6.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mazda / OEM | от 3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Zimmermann | от 3 219 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть заводской консервант с новых дисков перед установкой
- Медная смазка ~360 ₽ — тонко на поясок ступицы — чтобы задний диск не прикипел намертво
- Ремкомплект стояночного тормоза — если ручник — барабанчик внутри «шляпы» диска: его колодки и пружины проверяют заодно
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Mazda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Диски тормозные задние на Mazda Mazda 6: что важно знать
Один из самых частых поводов заглянуть под заднюю часть Mazda 6 — странный, но безобидный на первый взгляд скрежет в первые секунды движения холодным утром, который пропадает буквально через пару метров. Это не всегда повод для паники: лёгкий рыжий налёт, образовавшийся за ночь на рабочем поясе диска, снимается колодкой за первое же касание, и звук исчезает. Задняя ось седана несёт меньшую долю тормозного усилия, чем передняя, поэтому диск здесь склонен именно «стареть» от коррозии, а не стираться от нагрузки — простоять всю ночь под дождём или в сыром гараже для него обычное дело.
Тревожным этот же звук становится, если не проходит через пару метров, а сопровождает всю поездку или усиливается на парковке при заднем ходе, — это уже может быть не поверхностный налёт, а стойкий буртик по кромке или изношенные колодки ручника внутри мини-барабана «шляпы» диска (такой встроенный стояночный узел есть у многих моделей с дисковыми тормозами сзади). Отдельно стоит насторожиться, если при активном торможении на трассе появляется лёгкое биение педали или руля, — это обычно след локального перегрева и последующей неравномерной деформации металла.
Проверить на глаз просто: глубокий буртик по внешнему краю, задиры под пальцем или толщина у нижней отметки (её обычно видно прямо на торце диска) — всё это повод ехать на замену, а не ждать. Менять диски принято строго парой на одну ось и почти всегда сразу с колодками: старая изношенная пара очень быстро испортит неравномерной выработкой даже качественную новую деталь, будь то TRW, Bosch или другой бренд для этого сегмента.
После установки новых дисков закладывайте порядка 200-300 км спокойной езды без резких остановок для правильной притирки. Если не готовы сами разбираться, что именно скрипит — свежая ржавчина или уже пора под замену, — пришлите VIN или госномер, подберём диски и колодки под вашу машину, а рассчитаться можно уже при получении.