Тормозная жидкость Lifan X50 (Х50) — цены и артикулы
Тормозная жидкость для Lifan X50 (2015-2018, I): проверенные аналоги — от 199 ₽, оригинал — ориентир 400–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lifan X50.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lifan / OEM | ориентир 400–3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | FURO | от 199 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 753 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mobil | от 1 031 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 203 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Колпачки прокачных штуцеров — резинки дубеют и теряются, а без них штуцер закисает — в следующий раз он ломается вместе с суппортом
- Шланг для прокачки с прозрачной стенкой — по нему видно пузыри: без этого «прокачал» — это надежда, а не факт
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lifan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Тормозная жидкость на Lifan X50: что важно знать
Классическая ошибка при доливе тормозной жидкости на Lifan X50 — плеснуть в бачок первую попавшуюся жидкость с полки, не посмотрев на класс. Благо здесь всё просто: штатная спецификация для этого кроссовера (2015–2018, вариаторные версии Luxury CVT и версии с механикой) — DOT-4, ничего экзотического заводом не предусмотрено.
DOT-3, DOT-4 и DOT-5.1 — это одна гликолево-эфирная семья, они смешиваются между собой без вреда, разница лишь в температуре кипения и вязкости. Опасность в другом: если по ошибке в бачок попадёт силиконовая DOT-5 (её иногда путают по цифре с DOT-5.1) — вот это уже чужая химия, несовместимая с гидравликой этой машины, и последствия — от вспенивания до потери тормозов.
Как и любая гликолевая жидкость, DOT-4 в этом кроссовере со временем впитывает влагу из воздуха через шланги и манжеты суппортов — это нормальный процесс старения, а не брак. Вода снижает температуру кипения: жидкость темнеет, педаль становится мягче и «тянется» дальше привычного хода — особенно заметно после долгого торможения на спуске.
Ориентир по замене — раз в два-три года или около 40 тысяч км, тестер-щуп с показателем выше 3% влаги — сигнал не тянуть. Меняют жидкость полной прокачкой контуров с вытеснением старой; расход при полной замене — около литра, к вариатору эта процедура отношения не имеет — это отдельный контур с отдельной жидкостью, и путать регламенты обслуживания не стоит.