Колодки тормозные задние Lifan X50 (Х50) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Lifan X50 (2015-2018, I): проверенные аналоги — от 388 ₽, оригинал — от 334 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lifan X50.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lifan / OEM | от 334 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | HOT-PARTS | от 388 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 1 272 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Marshall | от 1 723 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 110 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. По этой позиции дешевле оригинала аналогов сейчас нет — те, что в наличии, идут в другой комплектации или объёме, поэтому выходят дороже.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lifan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные задние на Lifan X50: что важно знать
Многие владельцы бюджетных переднеприводных машин по привычке считают, что сзади стоят барабанные тормоза — так экономят почти все производители в этом классе. У Лифан Х50 это не так: тормоза дисковые на обеих осях, и задние колодки работают в паре с задним диском точно так же, как передние — с передним, никакой «упрощённой» задней схемы тут нет.
Задняя ось здесь — полузависимая балка со стабилизатором, и нагрузка на неё при торможении меньше, чем на переднюю: основную работу при замедлении делает перед, где сосредоточена и масса мотора с коробкой. Поэтому задние колодки обычно живут дольше передних — это нормальная развесовка переднеприводной машины, а не повод искать проблему в подвеске или тормозной магистрали.
Признаки износа задних колодок те же, что у передних, только субъективно менее заметны: скрип глуше, вибрация в педали слабее, и по этой причине задняя пара нередко «доживает» до неприятного металлического скрежета именно потому, что владелец её не подозревает и проверяет реже передней. Разумно осматривать обе оси в одном цикле, а не только когда что-то явно застучало или заскрежетало.
Мотор у машины один на всё поколение — 1.5-литровый LF479Q2, и на распределение тормозной нагрузки он не влияет, это вопрос геометрии и развесовки кузова. Дилеров у марки в России не осталось, но задняя тормозная система пересекается по посадке с Celliya 530 и Solano II на той же платформе — подбор по VIN сводит к минимуму главный риск: получить деталь, которая формально «похожа», но по факту не встаёт.
Другие детали тормозной системы для Lifan X50
