Тормозная жидкость Lifan Solano (Солано) — цены и артикулы
Тормозная жидкость для Lifan Solano (2010-2017, 620/630): проверенные аналоги — от 199 ₽, оригинал — ориентир 400–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lifan Solano.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lifan / OEM | ориентир 400–3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | FURO | от 199 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 753 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mobil | от 1 031 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 203 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Колпачки прокачных штуцеров — резинки дубеют и теряются, а без них штуцер закисает — в следующий раз он ломается вместе с суппортом
- Шланг для прокачки с прозрачной стенкой — по нему видно пузыри: без этого «прокачал» — это надежда, а не факт
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lifan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Тормозная жидкость на Lifan Solano: что важно знать
Педаль тормоза вдруг стала мягче, тормозной путь чуть длиннее обычного, а жидкость в бачке потемнела до желтовато-коричневого цвета — на Lifan Solano (кузова 620 и 630, 2010–2017 годов) это почти всегда сигнал не о колодках, а о состоянии тормозной жидкости, которая честно отработала свой срок.
Дело в гигроскопичности: жидкость класса DOT-4, штатная для этой модели, постепенно впитывает влагу из воздуха через микропоры шлангов и уплотнители суппортов. Чем больше воды в составе, тем ниже температура кипения — у свежей жидкости запас далеко за 200°C, а через два-три года эксплуатации порог заметно проседает, и при резком или продолжительном торможении жидкость у поршня суппорта может вскипеть.
Solano 620 и его рестайлинг 630 — оба седаны, с тем же силовым агрегатом и той же тормозной системой, поэтому регламент по жидкости у них общий. Обе версии массово шли на механической коробке, что для тормозной системы значения не имеет — контур и его обслуживание не зависят от типа трансмиссии.
Менять жидкость стоит раз в два-три года или на рубеже 40–50 тысяч км, а если под рукой есть тестер-щуп — ориентир проще: влажность выше 3% означает, что тянуть не стоит. Процедура стандартная — полная прокачка обоих контуров, расход жидкости на полную замену около литра, марка (Sintec, ROSDOT и другие) роли не играет, если она соответствует классу DOT-4; главное — не забыть про задний контур, о нём при беглом осмотре иногда забывают.
Другие детали тормозной системы для Lifan Solano
