Сцепление (комплект) Lada Niva Legend (Нива 4x4) — цены и артикулы
Сцепление (комплект) для Lada Niva Legend (1994-2024, 21213/21214/Legend): проверенные аналоги — от 3 839 ₽, оригинал — от 8 747 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Niva Legend.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 8 747 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 3 839 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 7 018 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | РФ | от 11 402 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 95 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Задний сальник коленвала — течёт маслом прямо на новый диск; меняют, пока коробка снята — потом это отдельная дорогая работа
- Сальник первичного вала и направляющая втулка выжимного — пока кпп снята — рядовая замена; течь и износ убивают новое сцепление
- Смазка шлицев первичного вала — тонкий слой специальной смазки — чтобы диск не закусывало на валу
- Центровочная оправка — диск ставится строго по центру — без оправки коробка не сядет на место
- Отдельно: Комплект сцепления (диск + корзина + выжимной) — стандартный вариант при живом одномассовом маховике.
- В сборе: Комплект вместе с маховиком — на двухмассовом маховике с люфтом: его выработка быстро убьёт новое сцепление, а коробку придётся снимать снова.
Маховик без люфта и задиров — достаточно комплекта; двухмассовый маховик с выработкой — менять вместе, второй раз снимать КПП дороже.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Valeo, Sachs, LuK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сцепление (комплект) на Lada Niva Legend: что важно знать
Сцепление на Ниве 4x4 работает в более жёстких условиях, чем на переднеприводной легковушке того же класса. Стоит оно до раздатки и передаёт полный момент мотора при любом раскладе по мостам, так что дело не в распределении тяги, а в самом режиме эксплуатации: выбираясь из грязи, колеи или на подъёме, водитель нередко «подгазовывает» сцеплением. Такой режим работы — частые пробуксовки диска на неполном сцеплении — прогревает узел сильнее, чем спокойная городская езда по асфальту, и это напрямую сказывается на ресурсе накладок.
Комплект сцепления обычно включает ведомый и нажимной диски вместе с выжимным подшипником — менять принято всё сразу, а не по отдельности, потому что ресурс этих деталей связан: если менять только ведомый диск, изношенный нажимной диск или подшипник быстро сведут на нет пользу от новой детали. Признаки износа — пробуксовка при трогании в горку, запах гари при активной езде по бездорожью, изменившийся ход и «жёсткость» педали.
Внедорожная манера езды — частые трогания с места на скользком грунте, работа на пониженной передаче в раздатке, вытаскивание себя или соседей из грязи — сажает сцепление заметно быстрее, чем спокойная городская эксплуатация. Владельцам, которые используют машину именно как внедорожник, а не только для асфальта, стоит закладывать более частую диагностику этого узла.
Комплектация сцепления могла отличаться в зависимости от года выпуска и модификации мотора — точный подбор лучше делать по VIN, чтобы не ошибиться с диаметром диска и посадочными размерами. Заодно с комплектом сцепления правильнее проверить состояние гидропривода выключения — главного и рабочего цилиндров — если сам механизм привода изношен, новое сцепление быстро не выключается полностью и работает с повышенным износом.
Другие детали трансмиссии для Lada Niva Legend
