Трансмиссионное масло Lada 2114 (ВАЗ 2113–2115) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Lada 2114 (1997-2013, Самара-2): проверенные аналоги — от 871 ₽, оригинал — ориентир 900–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2114.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 900–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 871 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MOBIS | от 1 357 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | BARDAHL | от 2 648 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 137 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайбы сливной и заливной пробок — одноразовые: старая шайба после протяжки чаще всего оставляет запотевание
- Шприц для заливки — заливное отверстие мкпп обычно сбоку и выше уровня — из канистры туда не налить
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Трансмиссионное масло на Lada 2114: что важно знать
На этикетке канистры трансмиссионного масла обычно два числа и одна буквенная маркировка: вязкость по SAE вроде 75W-90 и класс по API — GL-4 или GL-5. Для коробки 2114 (а точнее всей линейки 2113-2115) значение имеет именно буквенная часть, и путать её с соседней банкой GL-5, которая нередко продаётся рядом на той же полке, не стоит.
Эта коробка — прямое развитие механики, что ставилась ещё на 2108-2109, тот же тип конструкции, с латунными синхронизаторами внутри. Масло класса GL-5 создавалось для гипоидных пар заднего моста и содержит противозадирные присадки в концентрации, которая для цветного металла синхронизаторов слишком агрессивна: она постепенно разъедает бронзу и латунь колец, из-за чего со временем передачи начинают включаться туго, а затем с характерным хрустом.
Поэтому на канистре нужно искать именно GL-4, вязкость 75W-90 — заводской ориентир здесь Лукойл ТМ-4 той же вязкости. Автомата на эту модель завод не предлагал, так что весь выпущенный тираж механический, и правильный выбор масла касается каждого экземпляра без исключения.
Отдельного заднего моста или раздатки у переднеприводной «четырнадцатой» нет — вся трансмиссия в одном узле, и масло только одно, никакой путаницы между несколькими спецификациями здесь не возникает, в отличие от заднеприводной классики.
Если сомневаетесь, какая вязкость подходит именно вашему году выпуска, — точные данные лучше уточнить по VIN, комплектации менялись за годы производства.
