Колодки тормозные задние Lada 2114 (ВАЗ 2113–2115) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Lada 2114 (1997-2013, Самара-2): оригиналы от 1 800 ₽, проверенные аналоги от 845 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2114.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 1 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 845 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Lada 2114: что важно знать
Задние тормоза у ВАЗ 2113–2115 устроены проще передних: это классический барабанный механизм, где две колодки расходятся в стороны и прижимаются изнутри к барабану. Схема дешевле в производстве и меньше нагружена, чем передние дисковые тормоза, поэтому задние колодки изнашиваются медленнее — но забывать о них насовсем всё равно не стоит.
Главная особенность барабанного узла — он закрытый, и оценить остаток фрикционного слоя на глаз без снятия барабана не получится. Судить об износе приходится по косвенным признакам: скрежету металла о металл, увеличенному ходу педали или ручнику, который приходится тянуть на большее число щелчков, чем раньше.
Дополнительно стоит учитывать, что задние колодки на барабанных механизмах изнашиваются неравномерно между сторонами оси, особенно если стояночный трос отрегулирован не одинаково слева и справа — в таком случае одна сторона держит сильнее, и колодка там стирается быстрее второй.
На возрастной машине к этому добавляется закисший стояночный трос и подгоревшие пружины стяжки — без их ревизии новые колодки могут просто не разойтись как следует. Ржавчина и пыль скапливаются в закрытом объёме барабана годами, поэтому при замене колодок мастера советуют чистить весь механизм целиком, а не менять накладки одна к одной.
Если ручник ощутимо ослаб или задняя ось «плывёт» при резком торможении — с разборкой лучше не затягивать: за долгие годы эксплуатации в заднюю тормозную систему таких машин нередко попадали детали от разных лет выпуска, и точную комплектацию надёжнее сверить по VIN.