Дроссельная заслонка Lada 2114 (ВАЗ 2113–2115) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для Lada 2114 (1997-2013, Самара-2): проверенные аналоги — от 4 702 ₽, оригинал — ориентир 6 000–25 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2114.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 6 000–25 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | АВТОЭЛЕКТРИКА | от 4 702 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | АВТОМАГНАТ | от 6 195 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | АВТОГРАД-Д | от 8 000 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 16 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Дроссельная заслонка на Lada 2114: что важно знать
У ВАЗ 2113–2115 «Самара-2» ремонт дроссельного узла обычно сводится к одному из двух сценариев. Первый — чистка: на всех моторах этой линейки привод дросселя тросовый, механический, а обороты холостого хода держит отдельный регулятор (РХХ), который со временем закисает или залипает. Само по себе закисание РХХ — распространённая проблема на машинах с солидным пробегом, не связанная напрямую с качеством топлива. Чистка узла в этом случае — стандартная и эффективная процедура.
Второй сценарий — замена, но чаще не самой дроссельной заслонки, а именно РХХ: он изнашивается отдельно от дросселя и меняется как самостоятельная рядовая деталь. Формальная адаптация после чистки или замены не требуется — привод тросовый, никакой электроники «обучать» не нужно.
Типичные симптомы неисправности — плавающие или заниженные обороты холостого хода, иногда с остановкой двигателя на светофоре; при диагностике чаще всего всплывают коды по РХХ или по датчику положения заслонки. Иногда симптомы проявляются не сразу, а постепенно нарастают в течение нескольких недель, что затрудняет самостоятельную диагностику без сканера. Важно не путать эту модель с более ранней «Самарой-1» (2108–21099): там встречались и карбюратор, и инжектор, и у карбюраторных машин устройство узла питания принципиально другое.
Точное исполнение узла может отличаться по годам и мотору в рамках линейки, а поскольку выпускалась она достаточно долго, различия бывают не только в моторе, но и в мелких деталях самого узла. Поэтому при покупке безопаснее свериться по VIN, чем ориентироваться только на кузов.