Дроссельная заслонка Lada Kalina (Калина) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для Lada Kalina (2004-2018, I/II): проверенные аналоги — от 4 702 ₽, оригинал — ориентир 6 000–25 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Kalina.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 6 000–25 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | АВТОЭЛЕКТРИКА | от 4 702 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | АВТОМАГНАТ | от 6 195 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | АВТОГРАД-Д | от 8 000 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 16 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Дроссельная заслонка на Lada Kalina: что важно знать
У Lada Kalina дроссельный узел устроен по-разному в зависимости от года выпуска — и это важно знать перед покупкой детали. Ранняя машина (2004–2011) на моторе 11183 (8-клапанный) получила тросовый привод дросселя с отдельным регулятором холостого хода (РХХ) — классическая механическая схема без электроники в самом приводе педали. Такая схема была стандартной для машин марки того периода — ничего нештатного в тросовом приводе на ранних машинах нет.
С рестайлинга 2011 года на моторе 11186 (е-газ) появился электронный дроссель drive-by-wire, и второе поколение (2013–2018) выпускалось уже только с ним. Разница между двумя схемами принципиальная: тросовый привод чисто механический, а электронный завязан на блок управления и датчики. Год выпуска здесь напрямую определяет, какая деталь нужна: до фейслифта — тросовый узел, позже — электронный, и это разные каталожные позиции.
Чистка эффективна на обоих типах привода при плавающих или заниженных оборотах холостого хода. На практике это означает, что при одинаковых симптомах ремонт для двух версий выглядит по-разному: у тросовых версий РХХ изнашивается отдельно от заслонки и меняется как самостоятельный узел; у электронных при отказе моторчика привода или потенциометра меняют весь узел целиком — частичный ремонт здесь не предусмотрен.
Поскольку граница между двумя схемами проходит не по кузову в целом, а по конкретному году и мотору, ошибка при заказе детали «на глаз» встречается нередко. Безопаснее свериться по VIN, чем ориентироваться на общее название модели.