Вентилятор (моторчик) печки Lada 2110 (ВАЗ 2110–2112) — цены и артикулы
Вентилятор (моторчик) печки для Lada 2110 (1996-2014, 2110/2111/2112): проверенные аналоги — ориентир 1 200–6 500 ₽, оригинал — ориентир 3 000–15 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2110.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 3 000–15 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 200–6 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Резистор отопителя (реостат, регулятор, «ёжик») — работает только максимальная скорость — обычно он, а не мотор; деталь отдельная
- Щётки моторчика отопителя — у щёточных моторов изношенные щётки меняют отдельно — по детали дешевле мотора в сборе
- Предохранитель цепи отопителя — молчащий вентилятор нередко упирается в цепь питания, а не в сам мотор
- Крыльчатка вентилятора — мусор и трещины на крыльчатке дают вой и биение, которые принимают за подшипник
- Отдельно: Мотор отдельно — где он снимается из корпуса без крыльчатки и улитки.
- В сборе: Мотор в сборе с крыльчаткой или с корпусом — у части марок продаётся только так.
Смотрят по конструкции узла: у одних машин есть оба варианта, у других только сборка.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Вентилятор (моторчик) печки на Lada 2110: что важно знать
Вентилятор печки на семействе ВАЗ 2110–2112 — деталь с историей: на раннем кузове стоял один мотор, а позже его сменил вентилятор другой конструкции. Если печка не дует вовсе, воет на ходу или обдувает только на одной скорости, искать нужно именно этот узел, а не радиатор отопителя — они не связаны между собой и меняются по разным причинам.
Оба варианта — щёточные электромоторы с крыльчаткой, но между собой не взаимозаменяемы: разница в посадке, разъёме и парном резисторе. Какой именно мотор стоит на вашем автомобиле — старого образца или нового — определяем по VIN и году выпуска кузова при подборе. У ранних машин остаётся открытым вопрос, нужно ли снимать переднюю панель для доступа к вентилятору, — однозначных данных по этому кузову нет, и точнее скажет только осмотр или консультация с мастером на месте.
Скорости обдува регулирует отдельная деталь — резистор, или, как его называют на рынке, реостат печки, «ёжик», добавочное сопротивление. Если работает только предельная скорость, а остальные пропали, дело почти всегда в резисторе, а не в самом моторе — прогорает одна из ступеней, и цепь замыкается напрямую; полное молчание вентилятора на всех положениях переключателя — повод проверить уже мотор, а не резистор.
Вентилятор печки на этом поколении размещён под жабо, рядом с самой печкой, и достаётся при её частичном демонтаже — трудоёмкость заметно выше, чем у классики, и работа здесь может обойтись не дешевле самой детали. Из-за такой доступности многие владельцы предпочитают доверять замену мастеру, а не браться за неё в одиночку. Подбор — строго по VIN и поколению кузова, актуальные цены — в таблице рядом с текстом.