Трансмиссионное масло Lada 2110 (ВАЗ 2110–2112) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Lada 2110 (1996-2014, 2110/2111/2112): оригиналы от 900 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2110.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 900 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на Lada 2110: что важно знать
На вопрос, где у «десятки» мост и раздатка, ответ короткий: их здесь нет. ВАЗ-2110 и родственные 2111, 2112 — переднеприводные автомобили, и вся трансмиссия у них сосредоточена в одном узле: пятиступенчатой механической коробке передач с главной передачей, встроенной прямо в её картер. Масло здесь только одно, никакой отдельной спецификации для заднего моста или раздаточной коробки, как на классике, искать не нужно.
Эта коробка, что стояла практически на всём тираже модели с 1996 по 2014 год, — конструкция с латунными синхронизаторами, и это определяет требования к маслу. Класс GL-5 разрабатывался для гипоидных пар мостов и содержит противозадирные присадки в концентрации, которая агрессивна к цветному металлу: на бронзе и латуни синхронизаторов такие присадки работают разрушительно, кольца теряют шероховатость, и передачи со временем начинают включаться туго, а затем с хрустом.
Правильная спецификация — GL-4, вязкость 75W-90, заводской ориентир — Лукойл ТМ-4 той же вязкости. Автомат на эту линейку завод в России массово не предлагал, так что почти весь выпущенный тираж — механика, и вопрос выбора масла касается практически каждого экземпляра.
Отдельно стоит понимать: с завода на ВАЗ-2110/2111/2112 усилителя руля не было ни в одной комплектации — встречающиеся ГУР или ЭУР установлены уже вне завода, так что жидкость ГУР по этой модели подбирать не нужно.
Для конкретного года выпуска и комплектации точный объём заливаемого масла лучше уточнить дополнительно — заводские данные по годам слегка различаются.