Трансмиссионное масло Lada 2109 (ВАЗ 2109 Самара) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Lada 2109 (1987-2004, Самара-1): проверенные аналоги — от 871 ₽, оригинал — ориентир 900–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2109.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 900–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 871 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MOBIS | от 1 357 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | BARDAHL | от 2 648 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 137 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайбы сливной и заливной пробок — одноразовые: старая шайба после протяжки чаще всего оставляет запотевание
- Шприц для заливки — заливное отверстие мкпп обычно сбоку и выше уровня — из канистры туда не налить
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Трансмиссионное масло на Lada 2109: что важно знать
Про масло в коробке «девятки» бытует твёрдое убеждение: раз машина простая и старая, то и с обслуживанием можно не церемониться — залито когда-то, и ладно. На деле регламент здесь довольно конкретный, просто про него редко вспоминают, пока коробка не начинает выть или туго переключаться.
У переднеприводной Самары нет отдельного заднего моста, как у более старой классики 2101-2107 — главная передача встроена прямо в картер коробки, и одно и то же масло смазывает и шестерни передач, и главную пару одновременно. Это упрощает обслуживание: узел один, масло одно, но требования к нему остаются строгими.
КПП 2109, четырёх- или пятиступенчатая в зависимости от комплектации, оснащена синхронизаторами из латуни, поэтому спецификация здесь — только GL-4, вязкость 75W-90, допустимо 80W-85. Заводской вариант — Лукойл ТМ-4 той же вязкости. Масло класса GL-5 в эту коробку лить нельзя: присадки, рассчитанные на гипоидные пары мостов, слишком агрессивны к цветному металлу синхронизаторов и со временем разъедают кольца, из-за чего передачи начинают включаться туго и с хрустом.
Автомат завод на эту модель не предлагал — вся линейка шла исключительно с механикой, так что вопрос выбора масла актуален для каждого экземпляра без исключений.
Честный ориентир по интервалу для такой механики — порядка 60-80 тысяч километров, а не «навсегда», как иногда думают из-за возраста и простоты конструкции. Точную вязкость и объём для конкретного года выпуска лучше свериться отдельно по VIN.
