Фильтр топливный Lada 2109 (ВАЗ 2109 Самара) — цены и артикулы
Фильтр топливный для Lada 2109 (1987-2004, Самара-1): проверенные аналоги — от 198 ₽, оригинал — ориентир 700–3 500 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2109.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 700–3 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 198 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Carville Racing | от 415 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | PARTS-MALL | от 609 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 421 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр топливный на Lada 2109: что важно знать
У «девятки» топливный фильтр — деталь, для которой сначала стоит спросить не «какой год», а «какая система питания»: почти весь тираж 2109 отходил с карбюратором Солекс или Озон, и лишь на поздних 21093i и 21099i появился впрыск с мотором 2111. Для карбюраторной и инжекторной версии это два конструктивно разных узла, и путать их — значит собрать магистраль, которая либо не подойдёт по посадке, либо не выдержит рабочее давление.
На карбюраторных машинах фильтр тонкой очистки стоит в магистрали, ведущей к карбюратору, и нередко совмещён с отстойником, отделяющим воду и тяжёлые фракции топлива, — механический бензонасос от эксцентрика распредвала гонит топливо под невысоким давлением, и задача фильтра здесь скромнее, чем на инжекторе. На инжекторных версиях стоит отдельный фильтр тонкой очистки перед рампой форсунок, рассчитанный на давление, которое создаёт электрический насос в баке: калиброванные отверстия форсунок куда чувствительнее к грязи, чем жиклёры карбюратора, и здесь экономить на замене не стоит.
Возрастной парк «девятки» добавляет свою специфику: баки таких машин десятилетиями копили ржавчину и осадок, особенно если автомобиль подолгу простаивал с небольшим остатком бензина. Симптомы забитого фильтра узнаваемы на обеих системах питания — провалы под нагрузкой, потеря тяги на подъёме, а на карбюраторе ещё и неровный холостой ход, если жиклёры начинают подсасывать грязное топливо через ослабевший отстойник.
Стоит помнить и про «низкую панель» семейства 2108/2109/21099 — в отличие от родственной Самары-2, штатного салонного фильтра здесь нет, а вот замену топливного фильтра разумно сопровождать проверкой состояния шлангов магистрали: на возрастном хэтчбеке резина этих шлангов стареет параллельно с самим фильтром, и трещины или подтёки бензина рядом — отдельный повод для внимания, а не просто заменённая деталь.