Фильтр масляный Lada 2109 (ВАЗ 2109 Самара) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Lada 2109 (1987-2004, Самара-1): оригиналы от 697 ₽, проверенные аналоги от 226 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2109.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 697 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 226 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Lada 2109: что важно знать
На карбюраторных версиях 2109 — а это подавляющее большинство выпущенных машин — масло темнеет заметно быстрее, чем кажется по пробегу: короткие городские поездки, непрогретый мотор, обогащённая смесь на холостых — всё это добавляет копоти и несгоревшего топлива в картер. Масляный фильтр здесь работает не столько на «идеальных» трассовых километрах, сколько именно в этом городском рваном режиме, и экономить на интервале его замены не стоит.
Фильтр — навинчиваемый, металлический стакан с бумажной шторой, перепускным клапаном на случай засорения и обратным клапаном, который не даёт маслу стекать из корпуса на стоянке. Меняется он вместе с каждой заменой масла: ресурс шторы и клапанов рассчитан на один цикл, и «дотянуть» до следующего ТО физически не получится — рано или поздно перепускной клапан просто откроется, и масло пойдёт в обход неотфильтрованным.
Из-за поперечного расположения двигателя доступ к фильтру снизу теснее, чем на классических заднеприводных моделях: рядом подрамник, приводы колёс, порой выхлопная труба. На возрастных машинах корпус фильтра нередко прикипает к резьбе от коррозии и дорожной грязи, так что откручивать его приходится съёмником, а не голыми руками — и делать это аккуратно, чтобы не сорвать резьбу на блоке.
На поздних инжекторных версиях — 21093i, 21099i с моторами 2111 или 11183 — принцип обслуживания тот же; для владельца это не меняет главного правила по фильтру, но стоит помнить, что под капотом может стоять уже не «родной» карбюраторный мотор, а замененный при капремонте — тогда типоразмер фильтра разумнее сверять по факту установленного двигателя, а не по паспорту кузова.
При установке нового фильтра резинового кольца от старого не должно остаться на блоке — иначе течь по прокладке проявится почти сразу после пуска. Смазывать уплотнитель тонким слоем свежего масла перед закруткой — недорогая привычка, которая экономит нервы при следующей замене.