Бензонасос Lada 2109 (ВАЗ 2109 Самара) — цены и артикулы
Бензонасос для Lada 2109 (1987-2004, Самара-1): оригиналы от 3 000 ₽, проверенные аналоги от 668 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2109.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Denso, Krauf | от 668 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Сеточка-фильтр грубой очистки — стоит на приёме насоса — забитая душит новый моторчик, меняют всегда
- Уплотнительное кольцо лючка/фланца — резинка модуля дубеет и при снятии рвётся — герметичность бака под замену
- Хомуты топливных шлангов — старые не обжимают — подсос воздуха и подтёки топлива
- Стопорное кольцо модуля — пластиковый фиксатор хрупкий — нередко трескается при демонтаже
- Отдельно: Только моторчик насоса — дешевле деталью, но модуль придётся перебирать, и датчик уровня с регулятором останутся старыми.
- В сборе: Модуль в сборе (колба, сетка, датчик уровня, регулятор) — дороже, зато без переборки и сюрпризов.
На свежей машине хватает моторчика с сеточкой; на возрастной — модуль в сборе часто выгоднее по итогу.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, Krauf обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Бензонасос на Lada 2109: что важно знать
Семейство Самара-1 — 2108, 2109, 21099 — большую часть производственного века было чисто карбюраторным, и разговор про бензонасос здесь начинается не с симптомов, а с вопроса «какая версия под капотом». На массовых карбюраторных 2108 и 21083 топливо подаёт механическая мембранная помпа: корпус закреплён сбоку на блоке цилиндров, а качающий рычаг приводится в движение кулачком распределительного вала при каждом обороте — узел простой, ремонтопригодный, к электрике никакого отношения не имеющий.
Инжектор (мотор 2111, позже 11183) появился только на поздних версиях 21093i и 21099i примерно с середины 1990-х, и вот здесь бензонасос уже другой — электрический, погружной, часть штатного модуля в баке вместе со стаканом, поплавком и сеткой грубой очистки. Именно об этом насосе речь, когда владелец инжекторной машины слышит гул или вой со стороны бака при разгоне, замечает провалы под нагрузкой или долгий пуск после стоянки.
Финал износа электронасоса классический: стартер крутит бодро, а топлива к форсункам не хватает, и мотор не заводится. Главные убийцы — езда «на лампочке» без охлаждения насоса остатком бензина и грязное топливо, забивающее сетку. Для механического насоса карбюраторных версий картина иная: он изнашивается медленнее, но со временем теряет упругость мембраны, и подсос воздуха даёт нестабильные обороты холостого хода и трудный пуск на горячую.
Для подбора важно не перепутать версию: механический насос на карбюраторный мотор и электрический модуль на инжекторный — детали разных систем, взаимно не заменяются. На инжекторных версиях, если стакан и датчик уровня целы, обычно достаточно вставки-насоса без замены всего модуля.