Тормозная жидкость Lada 2106 (ВАЗ 2106 «Шестёрка») — цены и артикулы
Тормозная жидкость для Lada 2106 (1976-2006, Классика): проверенные аналоги — от 199 ₽, оригинал — ориентир 400–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2106.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 400–3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | FURO | от 199 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 753 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mobil | от 1 031 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 203 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Колпачки прокачных штуцеров — резинки дубеют и теряются, а без них штуцер закисает — в следующий раз он ломается вместе с суппортом
- Шланг для прокачки с прозрачной стенкой — по нему видно пузыри: без этого «прокачал» — это надежда, а не факт
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Тормозная жидкость на Lada 2106: что важно знать
Педаль тормоза вдруг стала мягче, приходится давить сильнее обычного, а иногда через пару качков «доходит» до нормального сопротивления — знакомая история для «Шестёрки», особенно если жидкость в контуре не меняли много лет. Причина почти всегда одна: тормозная жидкость состарилась и набрала воды.
Физика простая: гликолевая жидкость (что историческая «Нева» и «Роса», что нынешняя DOT4) гигроскопична — она тянет влагу из воздуха через микропоры в резиновых шлангах и манжетах бачка. По мере накопления воды температура кипения падает — с паспортных 200+ градусов у свежей жидкости до полутора сотен и ниже у состарившейся. При резком торможении на трассе или долгом спуске жидкость у поршней суппортов и рабочих цилиндров закипает, образуется пар, и педаль начинает «плыть» — вот и объяснение той самой мягкости.
На машине, выпущенной в 1976–2006 годах, а значит сегодня уже весьма пожилой, к этой физике добавляется естественный износ резины манжет и шлангов — они со временем теряют эластичность и пропускают влагу активнее новых. Поэтому даже при небольшом годовом пробеге жидкость стоит проверять тестером на суппорте: свыше 3% воды — сигнал к замене, независимо от того, сколько машина накатала. Календарный ориентир — раз в 2–3 года.
Меняют жидкость полной прокачкой всех четырёх контуров, объём — порядка литра на всю систему. DOT-3, DOT-4 и DOT-5.1 — одна гликолевая семья и между собой не конфликтуют, а вот силиконовая DOT5 — совсем другая химия, с гликолевыми жидкостями её смешивать нельзя. Для этой машины разумный выбор — обычная DOT4 отечественного или импортного производства, благо доливать и полностью менять её можно без оглядки на то, что было залито раньше.