Суппорт тормозной Lada 2106 (ВАЗ 2106 «Шестёрка») — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Lada 2106 (1976-2006, Классика): оригиналы от 6 693 ₽, проверенные аналоги от 1 991 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2106.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 6 693 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 1 991 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на Lada 2106: что важно знать
Суппорт — узел, который через поршень и колодки создаёт трение о диск и гасит скорость машины; от того, насколько свободно ходят поршни в своих цилиндрах, зависит, ровно ли тормозит автомобиль и как быстро изнашиваются колодки. На ВАЗ-2106 спереди стоит классическая для семейства Жигулей схема — дисковый тормоз с неподвижным двухпоршневым суппортом, простой и ремонтопригодный узел.
Задняя ось у «Шестёрки» устроена иначе: там барабанный механизм, суппорта в нём нет вообще — колодки прижимаются к барабану изнутри разжимным механизмом, а стояночный тормоз работает через трос на эти же колодки. Поэтому применительно к задней оси речь идёт не о суппорте, а о состоянии барабанов, колодок и стяжных пружин — это отдельная тема обслуживания, не связанная с передней скобой.
Главная и самая массовая причина проблем с передним тормозом — закисание поршней суппорта: поршень перестаёт свободно ходить в цилиндре, колодки снашиваются клином, машину уводит при торможении. В большинстве случаев это лечится ремонтным комплектом — новые поршни, манжеты и пыльники возвращают суппорту подвижность и обходятся куда дешевле нового суппорта в сборе. К замене узла целиком переходят, если посадочное место разбито, резьба сорвана или зеркало цилиндра разъедено коррозией.
Чистые цилиндры и целые пыльники — обязательная мелочь при любом вмешательстве в передний тормоз, а левая и правая скоба не взаимозаменяемы: сторону нужно указывать точно. Учитывая возраст и разброс комплектаций этих машин, для точного подбора лучше свериться по VIN или номеру кузова.