Тормозная жидкость Lada XRAY (Х-Рей) — цены и артикулы
Тормозная жидкость для Lada XRAY (2015-2022, I): оригиналы от 400 ₽, проверенные аналоги от 198 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada XRAY.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 400 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ROSDOT, Sintec, ATE | от 198 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Тормозная жидкость на Lada XRAY: что важно знать
Если после спуска с горного серпантина где-нибудь по пути на юг педаль тормоза вдруг «садится» ниже привычного уровня и приходится жать сильнее — на кроссовере с пробегом это почти всегда не про колодки, а про состояние тормозной жидкости. Х-Рей строился на одной платформе с Vesta первого поколения и получил ту же жидкость — DOT-4, единую что для механики, что для версий с вариатором.
Жидкость этого класса впитывает влагу из воздуха через микропоры шлангов — процесс медленный, но необратимый. Вода снижает температуру кипения смеси: у свежей DOT-4 запас далеко за 200°C, а через несколько лет эксплуатации порог может опуститься к 150°C и ниже. Именно поэтому длинные спуски с постоянным торможением — самый жёсткий тест для старой жидкости: локальный нагрев у поршня суппорта провоцирует закипание и «провал» педали.
Определить износ жидкости просто: она темнеет от прозрачно-жёлтой до коричневатой, педаль становится «ватной» и требует большего хода, а тестер-щуп показывает влажность выше 3%. Для этой модели, снятой с производства в 2022 году, актуальны уже машины с пробегом за 100 тысяч км — вопрос замены жидкости давно не теоретический.
Регламент — раз в два-три года или на рубеже 40–60 тысяч км, независимо от того, какая коробка у конкретного экземпляра. Меняют жидкость полной прокачкой всех контуров, вытесняя старую свежей; расход при полной замене — около литра, марка (ATE, TRW, Sintec) значения не имеет, если она соответствует классу DOT-4.