Прокладка ГБЦ Lada 2106 (ВАЗ 2106 «Шестёрка») — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Lada 2106 (1976-2006, Классика): оригиналы от 1 012 ₽, проверенные аналоги от 288 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2106.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 1 012 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | от 288 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Прокладка ГБЦ на Lada 2106: что важно знать
Прокладка ГБЦ на «Шестёрке» — простая, но важная деталь, разделяющая чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку классического рядного четырёхцилиндрового мотора. Её задача — герметично отделить камеры сгорания, каналы охлаждающей жидкости и масляные каналы друг от друга. Материал здесь — паронит или безасбестовый композит, металлическая многослойная прокладка на этой архитектуре не применялась.
Крепёж головки блока — обычные многоразовые болты, затягиваемые моментом без углового доворота: технологии растяжных TTY-креплений здесь нет и не было. Практика СТО — контрольная протяжка этих болтов после обкатки, это продлевает герметичность соединения. Мотор основной версии несёт цепной привод ГРМ, и путать его с ремнём вентилятора, который тоже иногда упоминают в старых текстах, не стоит — это два разных узла.
Основная причина пробоя на возрастных экземплярах — перегрев из-за старых радиаторов, термостатов и помп: при затяжном перегреве алюминиевую головку может повести, поэтому перед установкой новой прокладки обязательно проверяют плоскость привалочной поверхности. Симптомы пробоя стандартные: эмульсия в масле, газы в расширительном бачке, белый дым из выхлопа, уход антифриза, сам перегрев.
Важно не путать прокладку ГБЦ с прокладкой клапанной крышки — последняя снимается отдельно и меняется как рядовой расходник, а здесь речь о капитальном ремонте со снятием головки блока. На один мотор — одна прокладка, а если блок уже растачивался, для него существуют ремонтные размеры. Для точного подбора под конкретный экземпляр разумнее свериться по VIN или номеру кузова.