Прокладка ГБЦ Lada Vesta (Веста) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Lada Vesta (2015-2024, I/II): оригиналы от 1 012 ₽, проверенные аналоги от 288 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Vesta.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 1 012 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | от 288 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Прокладка ГБЦ на Lada Vesta: что важно знать
Между головкой блока и самим блоком цилиндров на Lada Vesta стоит прокладка, которая держит компрессию и разделяет масляные и охлаждающие каналы двигателя. На ВАЗовских моторах линейки — атмосферных 21129/21179 и турбированном NG 1.6T — применяется современная многослойная металлическая прокладка (MLS), а не привычный по старым ВАЗовским моторам композит: семейство унаследовало алюминиевую головку и чугунный блок архитектуры 2110, но пошло дальше по материалам.
Болты крепления головки ВАЗовских моторов 21129/21179 допускают повторное использование — строгого одноразового растяжного протокола (TTY) у этого семейства нет; но на версиях с мотором H4M (Renault-Nissan, 2019-2022, с вариатором) болты ГБЦ одноразовые и меняются всегда. Но это работает только при вытянутой длине в пределах допуска: если болт растянут больше нормы, его меняют на новый, а не ставят обратно.
Врождённой склонности к пробою прокладки у моторов Vesta не отмечено — ни на атмосферных версиях, ни на турбированном 1.6T. Пробой почти всегда следствие перегрева из-за неисправного термостата, помпы или забитого радиатора, а не заводская болячка. При этом форсированный турбомотор объективно критичнее к исправности системы охлаждения — следить за ней стоит внимательнее, чем на атмосферном варианте.
О пробое говорят эмульсия в масле, белый дым, газы в расширительном бачке, уход антифриза и перегрев — особенно стоит насторожиться на турбоверсии при малейших признаках неисправного охлаждения. Замена — это капитальный ремонт со снятием головки, а не профилактика «на всякий случай». Перед покупкой прокладки лучше свериться по VIN, чтобы точно знать, какой мотор стоит под капотом.