Шаровые опоры Lada 2101 (ВАЗ 2101 «Копейка») — цены и артикулы
Шаровые опоры для Lada 2101 (1970-1988, Классика): проверенные аналоги — от 413 ₽, оригинал — от 915 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2101.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 915 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Stellox | от 413 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | КЕДР | от 687 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 907 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 250 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник шаровой опоры — рвётся первым, и именно через него уходит смазка — при замене ставят новый
- Съёмник шаровых опор — палец сидит в кулаке на конусе, без съёмника его выбивают с риском повредить кулак
- Отдельно: Отдельная шаровая — когда рычаг и его сайлентблоки в порядке.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда шаровая запрессована или приклёпана и отдельной детали под неё нет, либо разбиты сразу несколько точек.
Способ крепления решает всё: болтовую меняют отдельно, запрессованную — через пресс, а у части машин отдельной шаровой не существует вовсе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Шаровые опоры на Lada 2101: что важно знать
Конструкция передней подвески «копейки» — родоначальника всей линейки классики — двухрычажная: верхний и нижний рычаги неравной длины, пружины, телескопические амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости. Именно эта схема, впервые применённая на 2101, легла в основу всех последующих кузовов классического семейства без принципиальных изменений на протяжении десятилетий выпуска.
Из двухрычажной конструкции следует, что шаровых опор здесь две на сторону — верхняя и нижняя, и обе продаются отдельными деталями, независимо от рычага. Это удобно с точки зрения ремонта: не нужно покупать рычаг целиком ради изношенного пальца шаровой, а сама замена не требует специнструмента сверх обычного гаражного набора и доступна даже в гараже без подъёмника.
Симптомы выработки любой из двух опор одинаковы: стук на мелких неровностях в районе передних колёс, скрип руля при повороте на месте и люфт, который проверяют, вывесив колесо. Различить, какая именно опора износилась — верхняя или нижняя, — по звуку сложно, точный диагноз даёт только осмотр на подъёмнике с поочерёдным покачиванием каждого узла.
Опасность запущенного износа серьёзная: выпавший из корпуса палец опоры мгновенно превращает управляемое колесо в неуправляемое, разворачивая его «домиком» без предупреждения. Учитывая солидный возраст сохранившихся экземпляров и возможные переделки за десятилетия эксплуатации, перед покупкой деталей стоит свериться по VIN или хотя бы по году выпуска и комплектации кузова, ведь рычаги могли заменяться на неоригинальные.