Шаровые опоры Lada XRAY (Х-Рей) — цены и артикулы
Шаровые опоры для Lada XRAY (2015-2022, I): проверенные аналоги — от 413 ₽, оригинал — от 915 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada XRAY.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 915 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Stellox | от 413 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | КЕДР | от 687 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 907 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 250 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник шаровой опоры — рвётся первым, и именно через него уходит смазка — при замене ставят новый
- Съёмник шаровых опор — палец сидит в кулаке на конусе, без съёмника его выбивают с риском повредить кулак
- Отдельно: Отдельная шаровая — когда рычаг и его сайлентблоки в порядке.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда шаровая запрессована или приклёпана и отдельной детали под неё нет, либо разбиты сразу несколько точек.
Способ крепления решает всё: болтовую меняют отдельно, запрессованную — через пресс, а у части машин отдельной шаровой не существует вовсе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Шаровые опоры на Lada XRAY: что важно знать
Передняя подвеска на этом хэтчбеке устроена по классической для LADA схеме: стойка Макферсон плюс штампованный рычаг — конструкция во многом схожа с другими моделями линейки, только в кузове иного типа и с другой посадкой рычага. Нижняя шаровая опора здесь — отдельная деталь на рычаге, без запрессовки и без сложных креплений, а верхнего шарнира спереди в этой схеме нет.
Такая простая конструкция сохранилась на всём поколении I (2015–2022) без изменений по годам выпуска — это упрощает и диагностику, и саму замену шарнира: доступ к креплению не требует снятия смежных узлов подвески или разборки поворотного кулака. Мастеру не нужен специнструмент, а сама процедура занимает немного времени на подъёмнике.
О необходимости замены сигнализируют привычные симптомы: стук на мелких неровностях, скрип при повороте руля на месте, люфт колеса при вывешивании. Не лишним будет заодно осмотреть резиновый пыльник шарнира — трещины на нём означают, что грязь и влага уже проникли внутрь и износ дальше пойдёт быстрее. Если шарнир выработал ресурс полностью, палец может попросту вырваться из корпуса — колесо развернётся «домиком» прямо во время движения, и это уже небезопасно, особенно на трассовой скорости.
Несмотря на простоту узла и единую схему на весь модельный ряд, свериться с VIN автомобиля перед покупкой шаровой не будет лишним — так меньше риска ошибиться с деталью под конкретную комплектацию.
Другие детали подвески для Lada XRAY
