Масло АКПП Hyundai ix35 (икс35) — цены и артикулы
Масло АКПП для Hyundai ix35 (2010-2015, I (LM)): проверенные аналоги — от 679 ₽, оригинал — от 1 344 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai ix35.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 1 344 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 679 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 1 267 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ICHIRO | от 1 528 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 149 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Hyundai ix35: что важно знать
Сразу проговорим нюанс по имени: речь именно про Hyundai ix35 поколения LM, продававшееся у нас в 2010–2015 годах — следующее поколение того же класса кроссоверов от этого бренда стало называться иначе, и коробки с жидкостями у него уже другие, путать по названию нельзя.
По самому поколению LM не стоит верить встречающейся информации про якобы более простую 4-ступенчатую коробку на базовой переднеприводной версии с атмосферным 2.0: весь модельный ряд с автоматом — что базовая версия 2.0 MPI с передним приводом, что дизель 2.0 CRDi с полным приводом, что бензиновая версия 2.4 — оснащался одной и той же классической 6-ступенчатой гидромеханической коробкой семейства A6LF/A6MF. Отдельного узла на четыре ступени в этой линейке не было вовсе.
Из этого прямо следует и жидкость: для всех автоматических версий нужна Hyundai/Kia Diamond ATF SP-IV — единая спецификация, действующая одинаково и для бензинового переднего привода, и для самой массовой на нашем рынке связки — дизеля с полным приводом. Искать отдельную более раннюю жидкость SP-III под якобы «простую» версию не нужно, это заблуждение.
Миф о том, что жидкость в современном автомате залита на весь срок службы, здесь тоже не подтверждается: частичное обновление разумно планировать в районе 60 000 км, а тревожные признаки — толчки при переключениях под нагрузкой (особенно на гружёном полноприводном дизеле), задумчивость при трогании, потемневшая жидкость с запахом гари при пробном сливе — повод для внеплановой диагностики раньше графика. Полную замену с прокачкой гидроблока и заменой фильтра лучше доверять мастеру, знакомому именно с этим семейством автоматов. У большинства версий есть щуп для контроля уровня, но точный допуск и объём заправки для конкретной комплектации надёжнее сверять по VIN.