Фильтр воздушный Hyundai ix35 (икс35) — цены и артикулы
Фильтр воздушный для Hyundai ix35 (2010-2015, I (LM)): оригиналы от 1 231 ₽, проверенные аналоги от 282 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai ix35.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 1 231 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 282 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр воздушный на Hyundai ix35: что важно знать
Хёндай ix35 часто путают с Tucson — да, это по сути одно семейство, но конкретно кузов LM, о котором речь, выпускался только с 2010 по 2015 год, и путаница в интернете нередко сбивает с толку при подборе даже такой простой детали, как воздушный фильтр.
А между тем узел максимально прост и одинаков что для бензинового мотора, что для нишевого дизеля D4HA: бумажная гармошка в пластиковом коробе перед дроссельной заслонкой задерживает пыль и песок, пропуская к цилиндрам только чистый воздух. Пока фильтр чистый, сопротивление минимальное и смесь ровная; по мере забивания растёт разрежение, электроника компенсирует его лишним топливом, и это накладывается на известную болячку моторов этого поколения — задиры цилиндропоршневой группы с повышенным расходом масла. Грязный воздух с абразивом, попавший в цилиндры через порванный элемент, эту проблему только ускоряет, поэтому здесь фильтр — не формальность, а часть профилактики против дорогого капремонта.
На переходных машинах 2013–2014 годов под капотом мог оказаться любой из двух бензиновых моторов — до рестайла и после, — и короба у них отличаются, так что при подборе элемента правильнее смотреть VIN, а не полагаться на год выпуска. То же касается версий с полным приводом и без: муфта полного привода на саму фильтрацию воздуха не влияет, но расположение короба в моторном отсеке у переднеприводных и полноприводных версий может слегка отличаться.
Регламентный интервал — 15–20 тысяч километров, но пыльное лето и грунтовки на въезде в город сокращают его вдвое, а проверка занимает пару минут: снять крышку, вынуть элемент, оценить на просвет. Подойдут как оригинальные детали, так и аналоги известных марок — лишь бы бумага держала пыль, а не пропускала её мимо себя, как это бывает у самых дешёвых безымянных вариантов.