Фильтр масляный Hyundai ix35 (икс35) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Hyundai ix35 (2010-2015, I (LM)): оригиналы от 605 ₽, проверенные аналоги от 178 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai ix35.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 605 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 178 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Hyundai ix35: что важно знать
У Hyundai ix35 с бензиновым 2.0 репутация неоднозначная: и до, и после рестайла 2013 года эти моторы — сначала G4KD, потом G4NA — известны задирами цилиндро-поршневой группы с расходом масла вплоть до литра на тысячу километров. G4NA болячку смягчил за счёт гидрокомпенсаторов и масляных форсунок охлаждения поршней, но не изжил полностью. Для владельца это значит одно: масляный фильтр здесь не формальность, а часть борьбы за ресурс мотора, который и так расходует смазку активнее нормы.
При повышенном расходе масла его уровень между заменами фильтра приходится проверять чаще обычного — доливка нового масла в старое, отработавшее в грязном фильтре, толку почти не даёт. Сам фильтр держит грязь бумажной шторой, внутри стоит перепускной клапан на случай её забивания и антидренажный клапан, не позволяющий маслу стекать в поддон за ночь. На моторе с задирами цилиндро-поршневой группы абразив от изношенного фильтра работает вдвойне агрессивно — стенки цилиндров и так ослаблены.
Кузов LM — единственное поколение ix35, продававшееся в России с 2010 по 2015 год, но на переходных машинах 2013-2014 годов встречаются оба мотора сразу, поэтому конкретную модификацию правильнее уточнять по VIN, а не по году выпуска. Дизельная версия 2.0 CRDi продавалась нишево и только в связке с полным приводом и автоматом — у неё своя специфика масла, но конструкция фильтра остаётся близкой к бензиновой.
Регламент по замене — 10 тысяч километров вместе с маслом, но при подозрении на повышенный расход масла и тем более при жёсткой городской езде интервал стоит сокращать: чем реже меняется фильтр, тем быстрее забитая штора начинает работать через перепускной клапан, а значит — пропускать в мотор нефильтрованное масло с абразивом от тех самых задиров.
Перед покупкой подержанной машины с этим двигателем опытные механики советуют смотреть цилиндры эндоскопом — задиры видны сразу. А при обслуживании фильтр стоит брать без экономии на плотности шторы, резиновое уплотнение смазывать маслом перед установкой, чтобы оно не прикипело к блоку, и не перетягивать корпус ключом — усилия от руки плюс небольшой доворот вполне достаточно для надёжной посадки.