Сцепление (комплект) Hyundai Elantra (Элантра) — цены и артикулы
Сцепление (комплект) для Hyundai Elantra (2016-2024, VI/VII): оригиналы от 12 000 ₽, проверенные аналоги от 5 975 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Elantra.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 12 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Valeo, Sachs, LuK | от 5 975 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Задний сальник коленвала — течёт маслом прямо на новый диск; меняют, пока коробка снята — потом это отдельная дорогая работа
- Сальник первичного вала и направляющая втулка выжимного — пока кпп снята — копеечная замена; течь и износ убивают новое сцепление
- Смазка шлицев первичного вала — тонкий слой специальной смазки — чтобы диск не закусывало на валу
- Центровочная оправка — диск ставится строго по центру — без оправки коробка не сядет на место
- Отдельно: Комплект сцепления (диск + корзина + выжимной) — стандартный вариант при живом одномассовом маховике.
- В сборе: Комплект вместе с маховиком — на двухмассовом маховике с люфтом: его выработка быстро убьёт новое сцепление, а коробку придётся снимать снова.
Маховик без люфта и задиров — достаточно комплекта; двухмассовый маховик с выработкой — менять вместе, второй раз снимать КПП дороже.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Valeo, Sachs, LuK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Сцепление (комплект) на Hyundai Elantra: что важно знать
У Hyundai Elantra в нынешнем виде — поколения AD (2016-2020) и CN7 (с 2020 года) — тема сцепления актуальна далеко не для каждой версии. На CN7 в российской комплектации оба мотора, и 1.6-литровый G4FG, и обновлённый 2.0 Smartstream, шли исключительно с автоматической коробкой, механики там не было вовсе. А вот на предыдущем поколении AD механическая 6-ступенчатая коробка ставилась массово на базовые и средние комплектации с двигателем 1.6 Gamma весь цикл продаж, тогда как на 2.0-литровом Nu МКПП встречалась лишь в узком окне 2016-2017 годов — позже этот мотор комплектовали только автоматом.
Симптомы износа на механических версиях классические: точка схватывания педали смещается ближе к полу, при трогании с места появляются лёгкие рывки, а под нагрузкой на подъёме двигатель раскручивается быстрее, чем растёт скорость, — диск пробуксовывает вместо передачи момента. У седана с активной городской ездой и частыми остановками в пробках этот процесс идёт заметно быстрее, чем на трассе.
Меняют узел комплектом — ведомый диск, корзину и выжимной подшипник, — потому что для доступа коробку передач снимают целиком, а частичная замена оборачивается повторной разборкой в ближайшие месяцы. Заодно осматривают маховик на предмет выработки и перегрева рабочей поверхности и проверяют гидропривод выжимного подшипника: если из шланга подтекает жидкость, ресурс новой корзины ощутимо сократится.
Перед покупкой комплекта важно чётко определить не только год выпуска, но и поколение с типом коробки: одна и та же модель на разных этапах производства могла идти и с механикой, и исключительно с автоматом. Ошибка в этом вопросе — самая частая причина, по которой купленная деталь не подходит, ведь наличие педали сцепления не всегда очевидно без осмотра салона.