Радиатор печки (отопителя) BMW X4 (Х4) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для BMW X4 (2014-2024, F26/G02): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего BMW X4.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | BMW / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками BMW и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на BMW X4: что важно знать
У X4 первого поколения (F26) радиатор печки — тот же узел, что и на 3 Series того же периода (E90); у этой детали на родственных кузовах встречаются версии разных поставщиков климата, поэтому применимость сверяем по VIN. Второе поколение G02 построено на другой платформе, и собственный радиатор для него мы пока не нашли — подбор для этого кузова идёт по заявке и через VIN, без переноса детали со старого поколения по внешнему сходству кузовов.
Симптомы холодной печки на X4 обычные для темы: дует холодным воздухом, тепло приходит только в движении, изнутри запотевают стёкла, в салоне может появиться сладковатый запах антифриза, а под передней панелью — сырой ковёр, если радиатор уже течёт. Радиатор отопителя — отдельный теплообменник под торпедой, не тот радиатор, что стоит перед двигателем и остужает мотор снаружи машины; путать их по одним симптомам не стоит. Радиатор кондиционера тоже другой узел — он работает в контуре хладагента и с антифризом никак не связан.
Крана печки в конструкции нет ни на F26, ни на G02 — за температуру отвечает электронная заслонка, отдельная деталь под названием «кран отопителя» для этой модели не существует ни на одном из кузовов. Если печка холодная при исправном двигателе, обычно по порядку смотрят воздух в системе охлаждения, термостат, помпу и только потом сам радиатор — на засор или течь.
Трудоёмкость замены зависит от поколения кузова и заранее её не назвать, поэтому по объёму работ лучше сразу спросить своего мастера. Радиатор подбираем по VIN, применимость сверяем до отправки, стоимость — в таблице рядом со статьёй.