Радиатор печки (отопителя) BMW 3 Series (3 Серия) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для BMW 3 Series (2012-2024, F30/G20): проверенные аналоги — от 5 334 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего BMW 3 Series.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | BMW / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Luzar | от 5 334 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Marshall | от 6 337 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 11 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками BMW и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Nissens, NRF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на BMW 3 Series: что важно знать
Если печка BMW 3 Series не греет, дует холодным воздухом или тепло появляется только на трассе — обычно смотрят на радиатор отопителя, отдельный теплообменник в контуре охлаждающей жидкости под торпедой. Путать его с радиатором охлаждения, который стоит перед двигателем и остужает мотор, не стоит — это разные узлы с разными симптомами: перегрев двигателя и холодная печка почти никогда не говорят об одной и той же детали. С радиатором или испарителем кондиционера этот узел тоже не связан — там циркулирует не антифриз, а хладагент.
На кузове F30 радиатор печки один на все версии — деталь унифицирована и не делится ни по мотору, ни по комплектации. На G20 стоит уже другой, собственный радиатор: он не совпадает с предшественником по конструкции, и точный номер для этого поколения мы пока не нашли, поэтому подбор идёт строго по VIN, без переноса детали со старого кузова по внешнему сходству.
Отдельного крана печки на 3 Series нет — температуру регулирует электронная заслонка, и деталь под названием «кран отопителя F30» на рынке не существует. Если печка холодная при исправном двигателе, обычно проверяют по порядку: воздух в системе охлаждения, термостат, помпу, и только потом сам радиатор печки — засор или внутреннюю течь отдельно от этих узлов не спутаешь.
Блок отопителя у этой модели стоит за торпедой, и разбор там обычно немаленький, но точную трудоёмкость никто заранее не назовёт — уточняйте у своего мастера, прежде чем планировать день на ремонт. Радиатор подбираем по VIN, применимость сверяем до отправки, стоимость — в таблице рядом со статьёй.
Другие детали системы охлаждения для BMW 3 Series
